——“3-2-1-0”计划成功助力

　　近日，记者从北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司获悉，为了更好的将克莱斯勒80多年来不懈追求的“造国民买得起的最好的汽车”这一理念传承下去，让更多的中国消费者可以感受到来自克莱斯勒高性价比的产品品质和尊贵服务，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司继推出首款进入中国高档车市场的克莱斯勒300C旗舰产品之后，更是针对其产品推出了以人为本，以车主利益为出发点、体现企业人文关怀的“3-2-1-0”成功助力计划。即日起购买克莱斯勒300C，车主就能享受到四项贴心服务：“3”即购车可享受3年8万公里超长保修里程；“2”是双重道路保障体系；“1”即车主每次到店均可享受一次30项免费全车检查，“0”即零利率两年分期付款（或超低首付6万元）的优惠购车政策。

　　逐一看来，这四项优惠服务在当下国内汽车市场上并不鲜见，但将这些在其他厂商处“各自为战”的营销策略进行整合，就像将手指紧握成拳，重磅出击，带给消费者以及同级车市场极度震撼的效果。这些服务政策的空前组合体现了克莱斯勒300C对用户利益的最大考虑，从省钱、省力、省时、省事四个方面为车主打造了一个完整的服务体系。这套营销策略配合克莱斯勒300C屡创新高的销量，在品牌的整合营销理念方面进行了大胆突破，显示了克莱斯勒品牌对中国市场的高度重视以及把中国市场做大做强的决心。与此同时，随着“3-2-1-0”计划的顺利实施，也必将克莱斯勒300C“与众不同、买得起用得起的豪华车”这一优势特征，发挥的更加淋漓尽致。

　　购车享受3年8万公里保修里程——买得起更用得起

　　本着用户利益最大化的目标，北京奔驰-戴克在“3-2-1-0”计划中为克莱斯勒300C做出了3年8万公里的超长保修里程的承诺——在同级车中，奥迪A6L和丰田皇冠的保修里程分别是2年和2年6万公里——该承诺不仅超越了竞争对手的保修里程上限，有效降低了产品维修保养的总体成本，使克莱斯勒300C称为名副其实的“买得起更用得起”的豪车，更体现出了北京奔驰-戴克对其自身产品品质的自信——这是世界级品牌实力的见证。同时也更加突出地体现了企业对用户强烈的责任心。

　　双重道路保障体系——快速响应无需等待

　　除了主动为用户提供车辆检测、保养等服务之外，北京奔驰-戴克还联手全国经销商以及专业的汽车道路救援公司，为克莱斯勒300C建立起两套道路保障体系，以应对用户车辆意外遇险的情形。这套快速响应的“双保险”机制从今年10月1日起开始实施，可根据车辆遇险地点实施“双重救援”，保证在最短时间内为车辆和用户提供最及时的救助。

　　为确保争取最佳的救援时机，北京奔驰-戴克为克莱斯勒300C开通了24小时服务救援热线电话，为车主提供24小时全天候电话咨询、外出抢修、拖车、出租车、继续旅行/住宿接待、代步车等紧急救援服务，实施因车辆本身问题和人为失误而导致的道路危机管理。

　　每次进店均可享受30项免费全检——300C彰显爱心与责任感

　　对于车主而言，对车辆进行维修保养，一方面要关心爱车的各种隐患，另一方面又要在名目繁多的车辆检测选项当中来回挑选，既费时又费力。为使车主更加轻松的保养爱车，根据克莱斯勒300C“3-2-1-0”计划，300C车主每来3S店对车辆进行维修、保养活动一次，都将得到多达30项免费全车“体检”。为车主排除长期使用、保养中的盲点及隐患，防微杜渐，确保车辆安全性、经济性与延长使用寿命。30项免费全检是北京奔驰-戴克为每辆300C及其车主准备的“金秋厚礼”，它将保证车辆在季节交替时顺利完成过渡，为车辆“健康越冬”打下良好基础。

　　零利率两年分期付款——300C助力财商人士成功

　　“只有缺钱才贷款购车”，这样的观念早已过时。高财商人士首先考虑的是收益率和回报率。他们大多愿意将自己的资本投入到证券、房产、保险、黄金珠宝、收藏品等风险投资领域，来赢得更多财富。对于这样典型性的高财商人群，零利率分期购车能有效降低现金流支出，使他们有更多的流动资金可供用于更为广泛的投资理财活动，以赚取比担保费、利息更多的资本，甚至创造更大的财富。

　　根据即日起克莱斯勒金融提供的300C“零利率两年分期付款”计划，车主如果购买2.7L商务型，可以选择首付15万元（50%车款），享受2年零利息贷款的金融服务，也可选择首付9万元（30%车款）或首付6万元（20%车款），贷款3年。各种不同的金融服务既帮助车主开上了豪华车，得到尊耀享受，又令其不必错过好的投资机会，赚足银子，鱼与熊掌可兼而得之。

　　“事业处在爬坡阶段，需要这样一辆车来彰显实力”，这是很多300C车主的心声。而此次“3-2-1-0”计划的推出，使得克莱斯勒300C不仅能在外彰显实力，还能在内提供成功动力，将资金运用、维护保养、道路救援、长期使用等多方面的问题一次性解决。内外兼修使得克莱斯勒300C成为“精于心、悍于形”的“宝马良驹”，实现了“四省”，在车主成功路上一路护航，伴其走向事业的一个又一个高峰。 　　

　　克莱斯勒CEO汤姆·莱索达(Tom LaSorda)在访问北京奔驰－戴克公司时，对北京奔驰全新的具备世界水平的四大工艺赞不绝口，认为这是克莱斯勒在中国发展的物质基础。他说：“克莱斯勒在中国是一头睡狮，它将在中国醒来！”如今，克莱斯勒300C以其“与众不同、买得起用得起的豪华车”这一优势特征，在国内豪华车市场赢得越来越多用户的欢迎。而它的出色表现，也正在验证这位克莱斯勒高层预言的实现。

　　在去年11月国产克莱斯勒300C上市之初，针对几年来由奥迪A6L和宝马所牢牢把控的国内豪华车市场，业内专家就预言，克莱斯勒300C的加入，将极大地改写国内豪华车的市场格局。果不其然，自其开始接受预订以来，一直就处于供不应求的持久热销状态；而继荣获CCTV年度高级轿车大奖之后，在刚过去的6月份，其销量更是一举突破了2000台。

　　上市之初，克莱斯勒300C就以其33.9-49.9万的定价，赢得舆论上一片“价格厚道”的称誉，和宝马、奥迪A6L相比，其价格平均低10万左右。克莱斯勒300C这种一步到位的定价方式，极大地保护了先期购买用户的利益，并且也彻底打消了用户持币待购的心理，使得其甫一上市，即迎来销量飘红的业绩。而近期推出的克莱斯勒300C商务版，则以其仅仅30万元的定价，进一步突破用户的心理底线，成为豪华车市备受瞩目的明星车型。

　　同时，克莱斯勒300C的TCO优势还体现在使用成本上。源于戴姆勒的四大精湛汽车技术，极大保障了克莱斯勒300C的产品品质，从而有效地降低了产品维修的次数；同时，使得油耗也有效降低，以2.7L版本的克莱斯勒300C为例，在拥有1.7吨车重的情况下，发改委公布的百公里综合油耗才12.34L，甚至可以媲美其他一些2.0L排量的车型。而其常规维修项目的工时费和常规维修备件的材料费，在留下合理利润空间的基础上，也本着尽量让利用户的目的，从而使得用户的维修成本大幅降低：据统计，前10.5万公里，克莱斯勒300C正常的保养费用才6600余元，还不到奥迪A6L的一半。由此可见，本着用户利益最大化的目标，克莱斯勒300C真正将“让用户买得起更用得起”做到了实处。

　　可以看得出“买得起更用得起的豪车”，并不是企业随随便便喊出的一个口号，而是北京奔驰－戴克公司传承企业发展理念，并将其一步一个台阶的落到了实处。克莱斯勒300C以其高性价比的绝对优势，已经向国人做出了一个承诺，而“3-2-1-0”计划的开展，势必将成功助力克莱斯勒300C将“买得起更用得起的豪车”的理念进行到底！