东风雪铁龙、奇瑞、东风标致、吉利汽车本周加入战群

　　本周，国内车市又有4个厂家卷入降价漩涡当中，动辄降幅上万元。在东南汽车今年3月初打响降价第一枪之后，上海通用、南北大众、东风日产、奇瑞汽车、东风雪铁龙、东风标致、吉利汽车等销量主流车企“奋身”跳进降价的水潭中。不少消费者感到，今年上半年中国车市的竞争又将再次陷入价格战旋涡。

　　但是，在听闻了一次次降价声之后，消费者对价格开始麻木，同时质疑不少厂家降价的含金量——厂家降价并没有带给消费者太大的优惠让利，更多是在追认经销商此前的优惠幅度。不过，在上海车展刺激下，车企价格还有望创历史新低，而新车上市的新高潮即将到来。4月底，消费者有望迎来购车的好时机。

　　东风标致3年来首次降价

　　本周以来，车市跳水声仍旧响个不停。周日，东风雪铁龙宣布富康、爱丽舍降价，富康最低价逼近6万元，成为“老三样”中最便宜的车。在东风雪铁龙的“2007龙震行动”中，富康降价4000元至1.3万元，最低售价6.28万元，富康16V最高优惠1.3万元。爱丽舍首次进入8万元以内的价格区间，最高优惠1.7万元。

　　周一，奇瑞汽车宣布旗下QQ3、QQ6、旗云、A5、东方之子五大品牌全线下调价格或配置升级，其中最大降幅高达2.3万元。奇瑞是销量排名前10的车企中第7个宣布降价的主流企业。此次调整中，奇瑞对5个品牌的16款车型进行降价，降幅从2000元到2.3万元不等。其中，QQ6降价2000至4000元，旗云降价2000至5000元，A5降价4000至8000元，加上继续实施的送3000元油卡促销，消费者的实际获益在万元左右。

　　同时，自2004年底以来从未由厂家宣布降价的东风标致307，从4月2日起在全国范围内正式启动“值得信赖的狮子”活动，对旗下东风标致307全系共计10款车型实施全新价格体系，调整幅度最高达1.9万元。按照厂家新价格，东风标致307中的主力车型XS1.6L手动挡低至11.98万元，驾御版2.0　L手动挡为13.28万元，Prestige　2.0L自动挡为17.28万元。

　　另外，吉利宣布对旗下的美日之星、优利欧、吉利金刚和远景等四大系列12款车型进行调价，最高降幅达7000元。

　　降价或将引发反作用

　　分析有关统计数据显示，在第一季度中，排在5至10名的车企销量增幅都在10%左右，有的同比销量还略有下降或基本持平。巧合的是，这些车企目前都没有宣布降价。在目前排名前10的车企中，只剩下北京现代、广州本田和一汽丰田还没有降价。4月的上海车展将影响该场价格战的持续，不排除个别本轮价格战的观望者在4月展开出其不意的行动的可能。

　　此前降价的车企都期望，借降价在4月购车高峰中瓜分更多市场份额。不过业内担心，大规模的降价可能会引发持币待购，从而造成反作用。据分析，不少消费者对降价开始麻木，因为不少降价行为只是对车市经销商此前的优惠进行追认，并没有给消费者带来利好。另外，消费者在经历一番没有止境的降价之后，对车市价格信心开始动摇，持币待购现象愈加严重。(记者　乐国星)

　　链接 4月底是购车好时机

　　业内有关专家认为，4月底应该是消费者购车的一大好时机。据分析，上海车展、“五一”黄金周即将来临。在短时间之内，厂家不约而同地将 新车上市与产品体系价格调整联系起来，以4月下旬的上海车展为“节点”，提前备战黄金周。为了避开车展、抢占旺季市场，许多厂家必然在4月上旬亮出自己的价格底牌，否则不但被对手抢了风头，效果也将大打折扣。因此，4月价格整体走低几成定局，不过降价幅度应该远低于3月。

　　因此，消费者4月底出手购车应该可以得到更大的实惠。届时，上半年新车几乎都已上市，可供选择的车型将更加丰富，优惠也较去年明显，是购车的一大好时机。