当前的位置:首页>车界新闻>正文
欲分轿车市场一杯羹 城市SUV“蓝海横行”
http://www.cnnauto.com  2007-6-19 10:48   

        SUV已经逐渐走出低谷,进入一个新的发展阶段。据中国汽车工业协会统计显示,今年前5个月,我国乘用车市场仍然保持较快发展的势头,增幅最大的运动型多用途乘用车(SUV)累计销售12.82万辆,同比增长29.76%。其中,城市SUV途胜、本田新CR-V,以及在上海车展全新上市的华泰圣达菲2.0CRDiVGT,不论是在单品牌销量,还是对兼顾动力、节能环保柴油发动机技术的应用等方面,都带动了国内SUV市场的快速增长。专家表示,随着城市SUV的异军突起,多功能车型对传统轿车市场的侵食效应也逐渐展开。

  汽车消费需求升级,催生城市SUV蓝海

  业内人士指出,随着交通条件的改善和现代生活节奏的加快,越来越多的人更加向往城市之外的自然生活,而传统的轿车却难以满足这种出行的生活方式。这从根本上催生了多功能车细分市场的繁荣。

  从今年的上海、青岛、深圳等重头车展上可以看出,国内多功能车已经完成市场导入期,前沿的消费理念、最新的技术和新车开发方向,都已经大规模进入中国汽车市场。上海车展上,全球SUV “万人迷”圣达菲,在国内市场抢先推出搭载了国际领先柴油技术的华泰圣达菲2.0CRDiVGT升级版,“绿色动力”开始风靡。同期,上海大众宣布CrossPolo也将于年内正式投放中国市场,为这场运动与休闲相互融合的汽车风尚运动推波助澜。

  在此前后,本田新CR-V也将明确将定位调整为轿车化SUV,而另外一些带有“跨界”特征的车型,例如福特S-MAX、奇瑞东方之子Cross等车型也相继上市。

  在完成SUV的概念导入之后,多功能车市场并没有沿着国际市场上SUV、MPV、轿车分流的方向发展,而是不约而同的走出了一条全新道路:轿车化。然而MPV和SUV这两种车型的轿车化之路以及在国内市场的发展势头却有明显差距。相比七座MPV的轿车化,城市SUV不仅兼顾轿车的舒适性,在使用成本、运动休闲性能、时尚个性气质方面,也都更加能够满足新生汽车消费群体的多元化汽车消费需求。分析人士预测,城市SUV将成为国内乘用车市场的最大“蓝海”。

  这种预测并非空穴来风。来自中国汽车工业协会对今年前5个月销量的统计结果显示, SUV以29.76%的增速,超越轿车、MPV等诸多车型,创国内汽车市场增长之最;而汽车消费重地的欧美市场同样如此,在美国畅销车型的单品牌TOP10排名中,福特F系列皮卡、雪佛兰Silverado皮卡、道奇公羊皮卡,销售上一路走高,各自压倒风靡全球的丰田花冠、凯美瑞等车型;而作为一款城市SUV,圣达菲在欧美市场同样表现不俗,在美国权威杂志《消费者报告》5月刊中,位列全球热门的五款小型SUV测试排名第一。

  提升动力技术和舒适性,城市SUV呈轿车化趋势

  据悉,国家发改委有关《新能源汽车生产准入管理规则》意见征求工作已于近日完成,优先发展以柴油车为主的新能源车型成为该《规则》的指导思想。可以预见,随着国家关于新能源政策的逐步落实,国内车市的绿色动力革命风暴正在来临。

  近来,电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等先进技术已经开始大规模应用于柴油发动机上。柴油机原本的噪音、振动大,污染高的缺点得以扭转,转而成为具有节能环保优势的领先动力代表。高压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率,因此柴油机在节能方面的优势(排量为1.8升的柴油发动机百公里油耗在5升左右),则是传统汽油发动机不能比拟的。先进的柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为名副其实的“绿色发动机”。在尤其注重环保和可持续发展的欧洲市场,柴油机车已经非常普及,其市场占有率一般都在40%以上。

  一些对市场比较敏锐的国内汽车厂家已经捕捉到了这一机遇,并率先推出具有相当竞争力的发动机单品和整车。华泰圣达菲、奇瑞瑞虎、现代途胜、本田新CR-V等城市SUV品牌均已推出柴油版车型。其中,华泰圣达菲2.0CRDiVGT搭载的2.0CRDiVGT柴油发动机,更是应用了独具特色的CRDi高压共轨燃油直喷技术,使超高压的燃油通过电磁阀精确的控制直接喷射入汽缸,使柴油雾化更彻底,燃烧更充分。在装备VGT(可变截面涡轮增压系统)技术与CRDi(高压共轨柴油直喷系统)技术的同时,圣达菲2.0 CRDi VGT升级版还增强了多级催化转换器装置和发动机噪音抑制系统。最大扭矩在2000转时达到290牛·米,百公里油耗仅为6升,为同级汽油车型的2/3。堪称都市SUV中的“能效之王”。

  走出细分局限,城市SUV告别“专用传统”

  技术的成熟,使各大厂家在造车理念上走得更远。城市SUV的消费人群大多锁定年龄在25-35岁之间,正处于事业上升期年青一族,他们追求品位休闲生活的和对个性的释放,在充分享受城市生活的便利同时,也希望突破城市和地域的界限,靠近大自然。因此,那些兼具轿车舒适性、SUV运动越野性能,并且外观时尚不拘一格的城市SUV成为青睐的对象,随着这一人群的逐渐扩大,城市SUV的市场空间呈现出快速增长的态势。

  城市SUV与传统SUV具有较大差距,一定程度上已经告别了SUV专业化越野的传统。城市SUV多集中在中高端领域,其在多功能的道路探索上最为领先。作为Cross“跨界”理念先行者的华泰汽车,其升级版华泰圣达菲兼具越野车的操控性、轿车的舒适性和MPV的大空间特点于一身,通过增加TCS 、定速巡航系统、多功能仪表等人性化配置,大大提升车子舒适性和品质感的同时,实现了“一车多能”的用途。升级版华泰圣达菲作为“城市休闲生活先行者”,为消费者提供了穿梭于都市和乡村之间的自由选择。而这种趋势并非只呈现在华泰圣达菲的车型变化和发展战略中,同样可见于东风本田新CR-V转向轿车化之路。

  总之,这场城市SUV的跨界风潮,已经呈现出强大的发展前景和生命力,“轿车化”、“改良SUV”似乎成为每个SUV厂商都跃跃欲试的课题,都期待在日益成熟的轿车领域中有所作为。在中汽协发布的SUV单品牌销量排行前十的车型中,哈弗、途胜、瑞虎、CR-V、猎豹,都把自己定位为兼备城市化特点的车型,整车风格更趋轿车,意图分流轿车中的潜在用户。将大型SUV的运动表现力与城市风格完美结合,豪华的装饰给驾驶者带来轻松舒适的驾乘感受,无论在一般的城市道路还是户外运动中,城市SUV都表现出了极佳的实用性魅力。

  小结

  作为全新的细分领域,城市SUV在国内市场的发展开局良好。取道轿车化之路,巧打“跨界”牌,在其完成概念导入,进入快速发展阶段后,能否成为一个成熟的细分市场,关键还是在于:第一,规模化的绿色发动机生产能力;第二,精致化的整车品质;第三,便利化的售后服务网络。汽车厂家只有练就这三项内功,才能在居民购买力持续上升、汽车消费日趋多元化的有利外部环境中,成功分得市场的一杯羹。

 

东方网 CN汽车网版权所有,未经许可禁止复制及建立镜像