昨天，克莱斯勒中国销售公司总裁艾思孟在上海车展透露，克莱斯勒将和东南汽车共同建设道奇独立品牌销售网络。这意味着，虽然作为戴克在中国最重要的合作伙伴，北京奔驰却不参与道奇渠道建设。来自内部的消息称，北京奔驰可能已经无缘参与克莱斯勒集团道奇品牌的引进。

　　昨天，克莱斯勒在上海召开经销商大会，除了有克莱斯勒品牌经销商参与外，还有东南汽车和本田品牌等众多经销商参加，推荐其道奇品牌网络建设。据悉，3月底克莱斯勒曾开了一次经销商大会，向经销商介绍了道奇首次入华的情况。

　　道奇是克莱斯勒旗下三大品牌之一，此前从未入华。4月20日，克莱斯勒刚刚在车展现场宣布，年底之前，两款新车型在中国国产，一款是克莱斯勒赛百灵，另一款是北美最畅销商务车———道奇Caravan。其中，克莱斯勒赛百灵由北京奔驰负责生产，道奇Caravan由福建东南汽车代工。

　　艾思孟表示，克莱斯勒与东南汽车一起建设道奇网络。在这个进口与国产合并的网络中，克莱斯勒中国销售公司主要负责品牌推广、品牌宣传，以及经销商的培训、品牌介绍、产品介绍和服务支持。“东南汽车是生产方，所以与其共建也合乎惯例。”据悉，目前双方组成了一个工作组，定期或不定期地会面交流，汇报情况。艾思孟表示，道奇经销商将由三部分组成，一部分是现有克莱斯勒和JEEP品牌经销商的优秀者，一部分是东南汽车现有的经销商中业绩突出者，另外还可以吸纳新经销商。他表示，按照计划，到今年年底，将建立60家道奇独立品牌销售网点。

　　艾思孟透露，目前已经有163个经销商对建设道奇网络非常感兴趣。他表示，为了支持未来这个网络发展，2008年道奇两厢车Caliber、中级轿车道奇Avenger也会以进口形式由这个网络销售。艾思孟表示，进口道奇轿车最早于明年一季度开始销售，而道奇轿车国产合作伙伴还在考虑中。但北京奔驰内部人士透露，从克莱斯勒目前的布局来看，道奇基本上已经没有在北京奔驰国产的可能。