车价指数　

　　上周三，本报从广州车市主流经销商处获取相关信息，对上述20款样本品牌国产车型的成交价格进行模型运算，得出第二十四期南都车价指数：1479。本期车价指数比第二十三期南都车价指数1485下跌6点。

　　本期指数下跌6点，主要受到07款雅阁、骐达／颐达、新POLO、飞度、乐骋／乐风、标致307等六个样本品牌代表车型实际成交价的波动影响。

　　6款样本品牌价格暗降

　　其中指导价23.98万元的07款雅阁2.4AT舒适型目前可优惠25000元，相比原来23000元优惠，实际成交价格下降2000元；其中指导价13.98万元的骐达1.6GE自动型目前可优惠13000元，相比原来12000元优惠，实际成交价格降1000元；新POLO两厢劲情1.6自动风尚版此前厂家指导价是12.28万元，原可优惠2000元，由于上海大众厂家宣布新POLO两厢劲情降价3000元，两厢劲情1.6自动风尚版的实际成交价格降1000元；指导价11.68万元的飞度1.5L　CVT自动型目前可优惠17000元，相比原来10000元优惠，实际成交价格降7000元；指导价9.39万元的乐风1.6　SX手动豪华目前可优惠3000元，相比原来2000元优惠，实际成交价格下降1000元；指导价14.48万元的东风标致307XS　1.6AT目前可优惠19000元，相比原来12000元优惠，实际成交价格降7000元。

　　其他样本车型暂无太大变化。

　　中级车与经济型车混战

　　本月以来，为提升淡季销量诸多厂家先后宣布旗下中级车降价。继上海通用凯越降价7千元至1万元、东南三菱蓝瑟最高降价8千元后，3月8日一汽大众旗下主力车型捷达、新宝来三厢和两厢HS、高尔夫、速腾等5大系列26款产品全线调价，其中捷达系列5款车型下调3千元至9千元；新宝来三厢6款车型下调8千元至1.2万元；速腾系列6款车型下调1.1万元至2.1万元；新宝来两厢3款车型下调1千元；高尔夫系列6款车型下调4800元至1万元。一星期之后，3月15日上海大众宣布旗下车型全线降价优惠促销，其中桑塔纳系列降幅最大达1.1万元，普桑两款车型最新售价7.88万-7.98万元，桑塔纳3000新售价为9.78万-13.28万元，POLO劲情、劲取分别全线降3000和2800元。

　　业界人士指出，南北大众先后发力降价是有预谋的联动，也是大众在华发起主动进攻的信号。

　　目前，广州市场上07款赛拉图最高优惠1万元，西耶那最高优惠13888元，思域最高可优惠1万元。伴随新POLO劲情、劲取的降价，飞度、乐骋／乐风、雅绅特和标致206等竞争车型加大暗降力度，经济型车市也开始陷入价格战。

　　两厢新车成为竞逐热点

　　上周比亚迪汽车有关负责人表示，F3两厢即将上市，作为比亚迪今年第一个全新车型，将冲击国内两厢车细分市场的价格体系。业内人士认为，F3两厢的上市将与眼下热销的两厢车凯越HRV、福克斯两厢、骐达展开激烈的市场争抢。2006年两厢车的市场容量达到70万辆，今年两厢车市场前景被业界看好。伊兰特、标致307、思域等品牌显然看到了两厢车市场的潜力，都将在今年推出两厢版。业内人士预测，两厢车市场将成为推动今年车市增长的重要力量。有调研结果显示，62%的潜在消费者更喜欢两厢车。

　　基于各车商对中级车市的潜能和需求增长的信心，中级车两厢细分市场又成为两厢车竞争的焦点和关键领域。随着此前凯越HRV、宝来两厢的降价和伊兰特两厢的面世，国内两厢车市场已被搅得风生水起，加上后来的即将上市的F3两厢和提上日程的福美来两厢等车型，中级车市的决战或将转向两厢车市场。