本周备受消费者关注的车型除了已经公布售价的雪佛兰新景程外，就是长安福特今年的重量级新车S-MAX了，随着消费者在选车的时候越来越注重实用性，两厢车、家用MPV这些原先的冷门车型开始受到青睐，S-MAX动感的外观、先进的技术自然不缺拥趸，但要卖的好还得看价格。同时，进口车市在节后也开始繁忙起来，众多新车陆续引进。S-MAX剑指奥德赛

　　从车型特征和整个MPV市场走势来看，福特S-MAX在中国的主要竞争对手将是广本奥德赛。根据2006年统计数据，2.0到2.5排量无疑是MPV市场黄金排量段，这一排量区间销量达到了近8万台，占到了整个MPV市场市场1/3左右，其中排量为2.4的广本奥德赛一个品牌就占到近一半，达到了3.6万台，总销量经次于GL8，位居第二。考虑到长安福特S-MAX的排量、定价、定位与奥德赛都极为接近，两者之间的争斗无疑是今年MPV市场一个大亮点。

　　对于国产福特S-MAX的定价，长安福特应该会充分参照奥德赛的价格体系，换装马自达6的2.3升发动机的S-MAX车型价格应该略低于奥德赛2.4车型，最低价格应该会在22万元以下。一方面因为本田的2.4升发动机动力输出好于马自达的2.3升发动机，另一方面是在国内市场本田品牌的认知度要高于福特，这从其主要车型的价格对比就能看出，而本田与福特各自在中国市场的保有量也反映出了这种认知度。

　　进口车市动作频频虽然春节前后基本是车市的淡季，但很多进口车型在春节前就纷纷敲定了新车引入计划，甚至公布了具体的车型和价格。从目前的情况来看，现代方面部署得比较到位，07款酷派和维拉克斯组成的新的车型消费亮点。日本车由于主要把市场都放在了国内，所以基本上不是MPV就是SUV的进口，除了日产风雅这样的少数车之外。

　　欧美车方面，克莱斯勒近段时间动作很多，300C的国产加上PT漫步者的引入，可谓风光一时。而宝马和奔驰也在为2007年的整年引入车型计划调整着。目前正式公布价格的进口车型主要有沃尔沃的XC90新款系列以及斯巴鲁驰鹏。沃尔沃这次引入小改款的新XC90属于正常的升级更新，因此这个定价基本算是和现款在价格定位上保持了一致。新XC90的推出，主要是针对宝马这次推出的新X5系列。沃尔沃一向以安全性能著称，虽然XC90在外观上相对比较保守，但是其品质还是毋庸置疑的，这对于之后XC70的推出和国内引入是有帮助的，看来沃尔沃的野心也不小，宝马要小心了.