此前有消息称长安汽车有一款代号为CM5的新款微车即将上市，日前已经得到长安汽车方面的正式证实。据介绍，长安CM5是一款基于长安之星平台的升级换代全新产品，上市后将逐渐取代长安之星现有的车型，成为长安微车产品系列的主力车型，从而实现带动长安微车产品体系的整体战略升级。长安汽车表示，长安CM5平台系列车型是长安微车十年发展道路上继长安之星之后的又一个具有标志意义的产品。

　　市场人士人分析，长安CM5上市之后，主要的竞争对手仍将锁定五菱旗下的微车产品，如五菱N200、N300等 ，同时还将与东风小康、昌河福瑞达、哈飞M408及东南菱利等车型全面展开竞争，2007年的微车市场竞争将不平静，车市格局将产生新变数。

　　长安汽车的微车产品在中国的微车市场一直处于领军的位置，产品家族覆盖微客、微货、箱式车等形态，衍生产品达到数十款，市场保有量达到350万辆，连续8年蝉联微车销售冠军，是微车市场的第一品牌。2006年，长安汽车坚持“以微车为本 轿车为主”的发展战略，在高调进军轿车行业之际，仍然坚守微车市场阵营，紧锣密鼓地进行推出长安之星升级换代新品的战略计划，在3年前就着手的长安CM5的研发与生产进入了最后的阶段。

　　长安汽车介绍，长安CM5是为微车市场的新需求、新变化而准备的，融入了长安自主创新的最新技术成果。CM5全车采用23项专利技术，288项技术升级，800多项零部件性能提升，使用了优良的阴极电泳车身，自动化喷涂工艺，多工位机器人焊接工艺等领先技术。并通过积极地开展国际合作，实行合作设计与部分零部件全球采购，全面提升整车品质。

　　有业内人士预测分析，未来新微车产品将逐步向小型MPV风格靠拢，CM5一定程度上也体现了这种趋势，在外观、舒适性、安全性、实用性等方面都有了新的突破。考虑到消费者多元化的使用需求，CM5的设计在小型乘用客车的基础上，更多地融入了保证微型商用车装载效率的因素，实现了宜商宜居载人载货皆可的多功能性。

　　从资料图片上看，CM5整车造型大方时尚，轮廓线条刚硬有力，侧面造型从头到尾充满平滑的流动感。车头采用短鼻式设计，采用轿车化一体式保险杠，加上U型进气格栅，与下方保险杠上的进气口上下对称，平衡感强烈；采用轿车式分层组合前大灯，给硬朗的前脸增平添了几许可爱风趣。

　　长安汽车还透露，CM5的安全性能表现出色。采用厚型高强度车门，内置防撞横梁，应用了长安独创的后地板横梁，全方位吸能安全式纵梁设计，车门更加厚重，提高了车门的安全性。与长安之星以及其它竞争车型相比，CM5内部空间优势明，CM5车内长度和宽度是同类微车中最长、最宽的，具有装载长货物的优势，优于其他微客产品。

　　长安汽车还表示，长安CM5目前只是该产品的内部生产代号，在上市之时会公布其真正的名称，而CM5的详细配置以及市场指导价格将在随后公布。