近期，国内钢材价格大幅提升给汽车行业造成压力。对此，长城汽车公司市场部表示，公司正通过强化企业精益管理、控制生产成本、增加新产品附加值，自我消化因钢材上涨带来的成本压力，不把这些增长的成本转嫁到用户身上。

　　据介绍，此次钢材上涨幅度近９％，长城哈弗、风骏单车成本增长在５００元至６００元，长城精灵单车成本也将增长３００余元。长城汽车公司精益管理部部长李新元介绍说：“应对钢材涨价，我们在整车生产中全面推行精益生产，严格成本核算，杜绝一切浪费，从管理中挖掘降低成本的潜力。”

　　“现在汽车企业钢材利用率保持在５０％左右，材料利用率提升空间很大。”这家公司第二制造事业部总经理吕元美举例说，在冲压环节中的“开卷落料”工序，利用精益生产方式把原有的四个工作环节改善为现在的三个，不仅避免了材料浪费，还提高了生产效率。