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马自达公布2007财年前三季度财务结算报告
–9个月通算合并营业利润增长7%–
马自达汽车株式会社（以下简称“马自达”）公布了2007财年前9个月（2007年4月～12月）的业绩与全年通期预测。
2007财年前9个月合并销售额2兆5,063亿日元注1（人民币1,651.05亿元），同比增长9%
合并营业利润1,084亿日元（人民币71.41亿元），同比增长1%
合并纯利润450亿日元（人民币29.64亿元），同比增长7%
2007财年全年业绩预测仍以年初公布的数据为准
【2007财年前9个月通算业绩】
由于“Mazda3（日本名称Mazda AXELA）”持续畅销以及全新“Mazda2（日本名称Mazda
DEMIO）”的投放，马自达全球零售销量实现了稳步增长，2007财年前9个月的合并销售额达到2兆5,063亿日元（人民币1,651.05亿元），较上年同比增长9%。
日元对主要货币贬值、以及在成本控制方面的努力等有利因素，抵消了由于研发投资增加以及库存调整、固定费用的增加、原材料价格上涨等外因造成的费用上扬，2007财年前9个月的合并营业利润实现1,084亿日元（人民币71.41亿元），同比增长1%；合并经常利润达到897亿日元（人民币59.09亿元），同比增长7%；合并纯利润达到450亿日元（人民币29.64亿元），同比增长7%。各项利润水平均超过上年同期业绩。
马自达07财年前三季度全球零售销量达到97.5万辆，较上年增加了11%（排除在中国海南停止生产马自达品牌车型所带来的影响）。从全球主要市场零售销量来看，日本国内销售17.5万辆，在汽车市场总需求量较上年减少7%的大环境下，马自达车型销售较上年同期仅下降了4%。去年7月日本国内上市的全新Mazda2（日本名称Mazda
DEMIO）销售势头良好，与上年同期相比，在9至12月的3个月期间的销量增加了1千辆。新款Mazda2除荣膺日本RJC年度车型大奖之外，又相继在新西兰、奥地利、比利时、克罗地亚、丹麦等各国获得年度车型称号，并在欧洲年度车型评选活动中荣获第2名，这是所有参与评选日系车型中的最佳成绩。
在北美市场，Mazda3继续保持旺盛的销售势头，再加上荣获北美年度卡车称号的“Mazda
CX-9”的销量不断提升，马自达在北美地区的整体销量达到30.2万辆，较上年增加了9%。在欧洲市场，9月上市的Mazda2，成为实现马自达预期销量的拳头产品，马自达车型在前三季度共售出22.8万辆，较上年同期增加3%。尤其在俄罗斯市场，销量每月都屡创新高，较去年同期增加56%。除了俄罗斯外，在英国和葡萄牙的销量也创下了历史最高记录。
在中国市场，排除马自达品牌车型在海南停止生产带来的影响，销售共计7.1万辆，较上年同期增加了97%，表现出强劲的增长势头。在除上述以外的其它国家和地区，总销量达到19.9万辆，同比实现了22%的增长，这部分归功于于07年11月在澳大利亚上市的“Mazda
CX-7”、皮卡车型“Mazda
BT-50”的良好表现，以及Mazda3在各国市场的持续热销。其中，澳大利亚连续12个月都不断更新单月最高销售记录，在以色列以及中南美的5个销售市场中更是创造历年最高销售量。
马自达汽车株式会社首席董事、专务执行役员兼首席财务官（CFO）戴维?E?弗里德曼(David
E.Friedman)表示：“在销售竞争日益严峻的外部环境中，马自达正在为连续7年实现增收增益而继续稳步前进着。全新Mazda2和全新Mazda6陆续发布后在全球各地赢得了盛赞。今后，我们将为稳步提高全球零售销量,实现‘马自达健进计划（Mazda
Advancement Plan）’中所制定的目标而继续努力。”
【2007财年通期业绩预测】
即便由于次贷危机以及其他潜在的负面因素可能对全球销售造成影响,马自达仍决定维持年初公布的2007财年全年通期业绩预测值。
2007财年全年业绩预测如下表所示。
2007财年较2006财年
销售额3兆3,200亿日元同比增长725亿日元同比增长2%
（人民币2187.09亿元）（人民币47.76亿元）
营业利润1,600亿日元同比增长15亿日元同比增长1%
（人民币105.40亿元）（人民币0.99亿元）
经常利润1,400亿日元同比增长122亿日元同比增长10%
（人民币92.23亿元）（人民币8.04亿元）
纯利润850亿日元同比增长113亿日元同比增长15%
（人民币55.99亿元）（人民币7.44亿元）
声明：本新闻稿中所述的有关本公司2007财年的预测，由于受到未来世界经济形势、行业动向、汇率变动风险等各种不确定因素的影响，因此其结果可能会与实际情况存在出入，敬请读者悉知。
另：本结算报告是由日文版翻译而成的中文版本，部分概念可能与中文习惯用语存在差异。敬请悉知。
注1：本文汇率按照1人民币等于15.18日元计算（2007年12月31日汇率）
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