国内2008年1月的汽车市场在新年打了个开门红。据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示，在南方地区接连遭受雪灾，众多汽车生产厂商不能正常生产及对外运输车辆的情况下，国内乘用车在1月份的产量与销量同比均有所增加。
　　   　　

    2008年1月，国内乘用车产量总计为565,520台，同比增长了14.50%。其中，422,572台的产量使得轿车依旧占领了乘用车产量的榜首，而SUV车型的产量则同比增长了55.90%为34,596台。

    国内汽车市场在2008年1月的表现完全可以用“火爆”一词来形容，乘用车在1月全国的销量为638,674台，同比增长了32.00%，环比增长6.70%，超过了去年12月598,791台的销量。 　　

　　
　　国内1月份狭义乘用车生产商销量排行的前三名依次被上海大众、一汽大众与上海通用夺得。销量分别为46,133台与46,117台的上海大众与一汽大众，将大众军团在中国狭义乘用车市场的“独霸”势头体现的淋漓尽致。在被众多合资品牌充斥着的销量排行的前十名中，自主品牌吉利汽车与奇瑞汽车分别以24,130台与22,883台的成绩名列2008年1月狭义乘用车生产商销量排行的第八与第十。
　　

　　
　　上汽通用五菱59,239台的销量，在广义乘用车生产商2008年1月的销量排行中一路领先，以绝对的优势占领了销量第一的位置。上海大众与一汽大众并驾齐驱分列排行中的第二、三名，而长安汽车以35,968台的销量挤入了广义乘用车生产商1月销量排行的前五名内，成为了这其中唯一的一个自主品牌生产厂商。