记者日前从东风日产获悉，东风日产去年的总销量达271915辆，同比增长达33.6％。这一数据与年初制定的30万辆的目标相差约2.8万辆。同时，2007年也是东风日产于3年前公布的“2的3次方计划”的收官之年，记者就相关问题采访了东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇。

　　去年销量同比增33.6%

　　任勇表示，东风日产的团队在2007年表现得很出色，对比2006年，东风日产仍然保持了即好又快的发展速度。销量同比增长超过30%。“东风日产一向是一个务实的企业，坦率讲，东风日产去年朝着非常具有挑战性的30万辆目标一直拼搏到现在。如果包括郑州日产等东风有限公司的乘用车在内可以实现这一目标。仅靠东风日产单枪匹马还实现不了。但这并不代表东风日产的业绩不够好。”

　　任勇认为，衡量一个企业是否健康发展，销量只是其中的一个考核因素，相比之下，运营机制、服务体系的完善以及企业文化的建设等则更加重要，因为这才是能够让企业长治久安的根本。

　　合资4年销量翻4番

　　2003年底，东风汽车有限公司总裁中村克己发布了“2的3次方计划”，而2007年是收官之年，任勇表示，“2的3次方计划”是针对东风汽车有限公司制定的，但东风日产乘用车公司作为东风汽车有限公司的重要组成部分，较为圆满地完成了“2的3次方计划”所承担的任务。

　　任勇告诉记者，这一计划不只是一个关于产量、销量、利润的经营目标，其实它是企业的一个经营战略，包括强势增长、优化运营和学习能力三个方面。

　　据介绍，东风日产合资4年来，完成了从2004年的不到7万辆，到2005年15万辆、2006年20万再到2007年近30万辆销售的跳跃性发展，平均每年的增长速度是68.48%，在国内乘用车行业名列第一，已经超过日本本土，成为日产北美、欧洲之后的海外第三大独立市场和增长最快的、最重要的市场之一。

　　08年目标为34万辆以上

　　任勇向记者透露，东风日产2008年销售目标已经出台，为34万辆以上。为完成这一目标，东风日产将采取一系列对策，包括对天籁进行大改款、3月份上市SUV——逍客、增加销售网点至340家，并将在难以建立4S店的地方展开2级店以扩充单店台数、另外将以实力较差的新建店为主进行经营改善的支援活动。

　　东风日产还会根据不同区域市场需求，成立区域办公室，强化各个区域的市场。同时，08年东风日产将成立销售金融公司，开展业务，向顾客提供稳定的汽车销售金融服务。任勇表示，08年东风日产的新车推出速度会更快，在不断提升服务品质的推动下，对完成08年的目标很有信心。