“高人一挡”是不久前推出的奔腾6MT最大的卖点。买6挡跟5挡究竟有多少差别？这是不少购车族近期讨论最集中的话题之一。浙江康桥鸿达汽车的销售员不急着介绍车子，先拉上购车族跑一圈再说，让消费者自己用怡然的心情感受6挡带来的新鲜感——入挡干脆，各挡位的间距小，挡位之间的过渡更平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感。这时候不用销售员开口，不少购车族已经急着主动问起了奔腾6MT的安全性、动力性及齐全配置。驾龄10年的孙先生试驾了奔腾6MT后兴致颇高，“好多国外的汽车都是6排挡的，但是我们国内就很少见，仅有的几款车还都是进口品牌或者是合资车。我会考虑买它。”

　　一汽奔腾浙闽区域经理张建辉告诉记者： “12月才过去半个月，杭州一家单店的销量已经超过了40辆，这个数字差不多赶上主流的合资品牌了。”        

　　同样力推“品质营销”的还有荣威750。近日，以荣威750为主角的原装轿车极限表演——荣威750“贵雅亦激情”驾控巅峰活动吸引了百余名杭州荣威750车主和准车主全家出动，感受汽车特技动作的紧张与刺激。

　　重达1.6吨，拥有2849毫米轴距，未经任何改装的荣威750轿车，瞬间完成倒车180度甩尾、汽车漂移、高速绕桩、ASC高速紧急避让等惊险刺激的动作。听上去让人难以置信，但事实上杭州的普通荣威750车主都做到了。“太刺激了，没想到荣威还能这么开！”众多车主抢着去试驾。

　　在冬日燃烧驾驶激情，勾引买车热情。自主品牌营销不提价格先亮“心脏”，引导消费者深入认识汽车品质。此举引发了汽车业界对营销思路的新思考。有关业内人士指出，通过差异化手段与实证方式诠释汽车品质真谛，车主亲身体验不仅成为活动最大亮点，更展示了“品质营销”的信心与实力。而这无疑比纯粹的自卖自夸和小打小闹的降价行为要有效得多。