昨日，第五届广州国际车展闭幕。在本届广州国际车展上，各大汽车厂商纷纷展示了自己产品的风采。其中，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司公布国产道奇凯领上市，并宣布国产克莱斯勒铂锐明年春天上市；Jeep品牌同样表现不俗，展出了4款Jeep产品。

　　随着道奇凯领的到来、克莱斯勒铂锐的即将上市，克莱斯勒集团旗下3大品牌都将其产品引入中国，克莱斯勒再战中国车市的雄心已经显露无遗。

　　新车轮番上市

　　自上海车展道奇品牌进入中国之时起，其第一款产品何时到来就成为媒体及车迷关注的焦点。本届车展上，道奇品牌进入中国的第一款产品——国产道奇凯领上市了。这款拥有20多年辉煌历史的经典车型是一款定位于商务休闲的中高档MPV/" target=_blank>MPV。

　　“道奇凯领的上市标志着道奇品牌正式进军中国市场，我们还将引进更多的道奇品牌产品。”克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟表示。

　　另外，道奇品牌还在本届车展上展示了即将进入中国的进口车型：道奇锋哲和道奇酷搏。道奇锋哲是一款全新中型4门轿车，道奇酷搏是定位于紧凑型轿车细分市场的新款车型。据悉，这两款道奇车将于2008年第一季度与中国消费者见面。

　　在克莱斯勒300C之后，北京奔驰即将在中国推出克莱斯勒品牌下的第二款轿车铂锐。本次广州车展上，国产克莱斯勒铂锐的亮相吸引了众多车迷的目光。据克莱斯勒集团副总裁、亚洲业务首席执行官墨斐介绍，尾部带有“北京奔驰－戴克”标志的国产克莱斯勒铂锐将于明年春天上市。克莱斯勒铂锐定位在“商务人士的动感坐驾”，排量分为2.0L、2.4L和2.7L，将在北京奔驰生产。

　　记者还获悉，克莱斯勒300C推出的配备全能式GPS系统的豪华领航版也在车展亮相，从而在原有车型的基础上形成了全新的2.7L、3.5L和5.7L克莱斯勒300C豪华领航版，价格分别为34.9万元、39.5万元和50.9万元。

　　Jeep欲挽颓势

　　其实，克莱斯勒在中国市场可谓“起个大早，赶个晚集”。20多年前，克莱斯勒旗下的Jeep品牌就在北汽实现了国产，但由于市场开发的不力，销售情况不佳，目前Jeep已改为进口。

　　本届广州车展，Jeep品牌展出了包括Jeep指南者、全新Jeep指挥官、新款Jeep大切诺基和Jeep Wrangler Unlimited等4款产品。这几款车型都代表了Jeep品牌在不同领域的经典之作。

　　“我们正在通过新款Jeep指挥官和Jeep大切诺基来巩固Jeep品牌在中国市场的良好基础，同时通过Jeep指南者吸引更多新顾客购买Jeep产品。”艾思孟说。

　　加强与国内厂家合作

　　目前克莱斯勒在中国的生产基地主要有3个：合资工厂北京奔驰-戴克生产克莱斯勒300C和铂锐；东南汽车以技术合作的形式生产道奇和克莱斯勒品牌的MPV；克莱斯勒还与奇瑞签订了代工生产小型车的协议。

　　“中国将是克莱斯勒最重要的海外市场，若想在中国做大，国产化率是关键，完全靠进口成本太高。”在中国工作了十多年的墨斐深深了解这一点。据墨斐透露，作为东南（福建）汽车工业有限公司和克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司合作生产的第一款道奇产品，目前凯领的国产化率超过了40%。到今年底经销商网络将扩大到78家。该车定位于高端MPV市场，未来月产销计划为1200辆。

　　据了解，道奇是目前克莱斯勒集团旗下3大汽车品牌中销量最大的品牌，目前已发展成为美国的第五大汽车品牌，拥有美国市场6%的市场份额。将道奇引进到中国市场，并进行本地化生产显示了克莱斯勒在中国市场发力的雄心。