由于产品利润过低，韩国最大的汽车生产商——现代汽车公司近日宣布，从2012年起停止在韩国生产小排量轿车。现代公司发言人当天说，在韩国国内生产1升及1升以下的小排量轿车，无法使公司获得较高的利润。这一类型轿车的生产将集中由现代公司设在印度的工厂来完成，该工厂目前的年生产能力为60万辆。 　由于产品利润过低，韩国最大的汽车生产商——现代汽车公司近日宣布，从2012年起停止在韩国生产小排量轿车。

　　现代公司发言人当天说，在韩国国内生产1升及1升以下的小排量轿车，无法使公司获得较高的利润。这一类型轿车的生产将集中由现代公司设在印度的工厂来完成，该工厂目前的年生产能力为60万辆。

　　业内分析人士认为，尽管目前油价高企，但韩国国内对油耗低的小排量轿车需求并没有明显增加。现代公司今后可能把中型及中型以上的轿车作为国内市场销售主打产品。

　　今年前10个月，现代公司国内汽车销售量同比增长9.6%，为51万辆；出口增长4.2%，为162.7万辆。　业内分析人士认为，尽管目前油价高企，但韩国国内对油耗低的小排量轿车需求并没有明显增加。现代公司今后可能把中型及中型以上的轿车作为国内市场销售主打产品。今年前10个月，现代公司国内汽车销售量同比增长9.6%，为51万辆；出口增长4.2%，为162.7万辆。