昨天，奥迪总部负责销售与市场的总监Ralph Weyler在德国宣布，今年中国地区奥迪的销量有望超过10万辆。

　　据奥迪中国内部人士向本报记者表示，从目前的情况看，该公司今年完成9万辆的目标应该没什么问题。 至于10万辆的新目标，这是奥迪总部开始向奥迪中国施压了。

　　据Ralph Weyler透露，今年以来，亚太地区是奥迪在全球增长最快的地区。今年10月中国地区的奥迪销量同比增长24.8%。1-10月的整体销量达到83863辆，增幅达到25.9%。

　　事实上，奥迪今年在全球“遍地开花”。在今年的前10个月，奥迪在全球创记录地销量了818200辆，在欧洲、美洲、非洲、中东等地区都有不同比例的增长。“因为10月的销售数据给了我们强大的信心，奥迪2007全年的销量将超过我们在年初制定的950000的目标。”Ralph Weyler这样对外表示。

　　据他透露，奥迪在欧洲地区（包括德国）微增2.5%，其中，英国再次成为奥迪最大的出口地，销量迅速增加12.8%；与此同时，奥迪在大本营德国获得7.9%的市场份额，这使得在豪华车市场竞争惨烈的德国市场，奥迪可以高枕无忧。10月份，德国最权威、最专业的汽车类杂志之一《Auto Zeitung》（《汽车杂志》）发布的投票评选显示：2007年，在德国市场上的47个汽车制造商中，奥迪拥有最佳的品牌形象，“在德国消费者心目中，高档车制造商是最好的汽车制造商，而最好的高档车制造商是奥迪。”在10月的法兰克福车展上，奥迪公司董事会主席施泰德向全球媒体表示，奥迪是当今世界上发展最快，势头最猛的高档车品牌，正在向其2015年成为世界上最成功的高档车生产商的宏伟目标迈进。

　　据销售与市场的总监Ralph Weyler介绍，中国市场已经成为奥迪除了德国本部以外的第二大市场。“中国市场的重要性已经不言而喻。”

　　来自中国乘用联的统计数据显示，奥迪主打车型A6今年以来的销量一直稳定在6000辆以上。一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪对本报记者表示：“尽管奥迪A6L自2005年上市以来不断刷新销售记录，牢牢地占据着国内高档豪华商务车市场的领导地位，但作为一汽-大众奥迪品牌基本价值之一的‘进取’精神决定了我们不会满足于现状。” 早在今年4月份，奥迪A6L的销量已经突破了10万辆，创造了国产高档车的销售记录。但在业内人士王华平看来，“奥迪在中国基本上三年内不会改变遥遥领先的优势，但在宝马5系奔驰的紧逼之下，奥迪的市场份额可能会一点一点地被蚕食。”