日前，记者在天津空港二手车交易市场了解到，到目前为止，天津今年的二手车交易量比去年有大幅增加。

　　天津空港二手车交易市场今年以来每月的交易量都近3000辆。成交车型主要有夏利N3、威乐、POLO、普桑、捷达、帕萨特、广州本田、奥迪A6，成交额在3万元到18万元不等。

　　天津空港二手车交易市场副总经理潘节介绍说，今年前9个月，整体交易量26700辆，交易额6.8亿元，与去年相比，交易额和交易量增幅达10%和18%。

　　中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示，由于2002年国内新车销售出现了井喷，按市场规律，5年是旧车置换的一个周期，因此今年国内二手车市场交易量明显增加。

　　由于在购买新车后，前两年的折损率最高，一般在20%-30%左右，在使用三年后，折损率便下降到10%左右，许多车主都选择在这个时候更新车辆。

　　刚刚把自己旧车卖出去的李先生告诉记者，他的旧车卖了42000元左右，现在马上就去看新车，想换辆帕萨特或是广州本田。

　　场上二手车供应充足，价格就更加合理，这也推动了购买量的增加。市民丛女士是名新手，算来算去，她还是觉得第一辆车还是买二手车划算。“刚开始还是开二手车比较合算。如果不算太旧，还是二手车比较实惠。我选的尼桑，三年的车龄，用两年后再卖，估计也不会赔太多。”

　　据预测，今年全年天津的二手车累计交易量将突破8万辆，交易额也将达到25亿元，两项指标都将比2006年提高20%以上。综合近三年的数据，二手车交易增长率已接近新车销售的增长率。现在消费者不仅可以通过市场的经纪公司交易二手车，还可以通过拍卖、在4S店置换等多种方式交易二手车。

　　有专家预测，到2008年，天津的二手车交易量可能将与新车持平。