根据中国汽车工业协会发布的最新统计，今年前三季度中国汽车销量比上年同期增长了２５％左右。但是，福特、大众、本田、丰田等汽车跨国公司同期在华销量、增长幅度不仅远高于其他市场，也高于中国市场平均增长幅度。

    ２ ００７年前三季度，宝马集团在全球范围内共向客户交付１０９４８４９辆汽车，增幅为７．２％。在中国内地市场宝马继续保持强劲增长势头，共交付用户３６３００辆ＢＭＷ和ＭＩＮＩ汽车，同比增长３７％，其中，ＢＭＷ品牌的销量达３４８７６辆，增幅为３５％；ＭＩＮＩ品牌销量同比增长１０４％，达１４２４辆。在上述ＢＭＷ品牌的销量中，由中国内地生产的ＢＭＷ３系和５系销量同比增长３８％，达２２，２０４辆。

    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示：“前９个月宝马在华销量的强劲增长，预示着２００７年又将是一个丰收年。我们不仅在销量方面取得了长足的增长，在拓宽经销商网络、引进新产品、市场营销、贴近本地市场等诸多方面都发展迅速。”

    据本田技研工业（中国）投资有限公司提供的数字，本田在中国的两个合资企业广州本田和东风本田，前三季度总销量达到２９７５３６辆，同比增长３１．７％，而在美国市场，本田前三季度的销量仅增加了２．８％。

    前三季度，福特汽车各品牌在中国内地的销量达到了１４９４５５台，增幅高达３０％。福特和马自达共同投资的合资企业——长安福特马自达汽车有限公司销售总量比去年同期增长５９％，并一举进入中国十大轿车厂家行列。

    ２００７年，美国汽车市场为十年来最差，日本汽车市场也萎靡不振。丰田汽车削减了日本本土市场的销售目标，而丰田在中国的合资企业广汽丰田和一汽丰田今年１－９月销量都取得了不俗的业绩。通用在华投资的上海通用和上汽通用五菱销量增幅也十分可观。

    在销量增长的同时，跨国汽车公司在华利润水平也在上升。大众汽车集团（中国）总裁兼ＣＥＯ范安德博士对新华社记者说，我们的利润水平在２００７年上半年表现不俗的基础上，第三季度进一步增长。

    为了加快在中国市场的发展，跨国汽车公司不断增加产能，引进先进的技术和新款车型。长安福特马自达汽车南京工厂９月底正式投产，使福特在中国内地的产能达到５０万辆。福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利对新华社记者说，中国已经成为世界第二大新车市场，福特对中国市场非常重视，将继续把最好的产品和技术拿到中国来。目前公司最重要的目标就是满足中国汽车市场快速增长的需求。

    大众汽车集团（中国）日前宣布，２００７年在中国市场的销量目标从之前的８０万辆提高到９０万辆。范安德博士表示：“中国已经成为大众汽车最大的海外市场。大众汽车有信心完成全年９０万辆这一全新销售目标。”

    福特在欧洲刚刚上市的第三代蒙迪欧轿车，将在中国量产并推出，福特将这款代表福特最高科技水平的轿车命名为“蒙迪欧—致胜”。希望它在中国激烈的市场竞争中克敌制胜。福特在中国设立的研发中心——福特汽车工程研究（南京）有限公司日前正式入驻新落成的研究院。

    为满足未来中国汽车发展的需要，大众汽车集团正在着手对新投资项目进行评估。作为２００８年北京奥运会的合作伙伴，大众汽车集团承诺，在中国积极推进ＴＳＩ（涡轮增压汽油直喷发动机）、ＤＳＧ（双离合变速箱）等全球领先的节能技术，２０１０年达到在华生产主要车型降低油耗和排放２０％以上的目标。