一汽大众酝酿减少经销商

    本周二（10月16日），记者从一汽大众内部得到消息证实，一汽大众正在酝酿从明年2、3月份开始，在全国范围内对经销商进行调整，减少经销商数量，达到提高经销商效率的目的。一汽大众还将对4S店软硬件设施和VI（企业视觉识别）进行重新规范和设计。上述两项工作将同时进行。

    一汽大众内部人士透露，渠道调整的具体方案正在制定中，一汽大众不会划定减少经销商的具体比例和数字，销售业绩将成为调整经销商的硬性指标。具体做法是一汽大众将首先对现有经销商进行分级考核，不合格经销商将被淘汰。调整后，一汽大众会给保留下来的经销商相同的商务政策，不会区别对待。该人士强调，上述方案正在讨论中，尚未通过一汽大众经管会批准。

    在减少经销商的同时，一汽大众将对4S店的软硬件设施以及VI进行调整。“明年大家肯定能看到完全不同的一汽大众4S店。”该人士表示。

    克莱斯勒双品牌店年内增至121家

    克莱斯勒(中国)总裁艾思孟在上周六（10月13日）透露，克莱斯勒品牌和Jeep品牌继续双品牌合网销售，今年底计划从目前的54家增加到121家，而克莱斯勒的另一品牌道奇将单独建立30个经销商，60个经销点。而之前作为联合品牌之一的三菱将彻底退出克莱斯勒经销网络。

    克莱斯勒旗下三个品牌已经确定分别建设两个独立销售网络，即克莱斯勒品牌和Jeep品牌的双品牌销售网络加上道奇品牌的独立销售网络。

    同时，对于目前中国快速增长的SUV市场，Jeep品牌在中国的推广对于克莱斯勒来说也很重要，所以继续将Jeep品牌与克莱斯勒品牌合网销售是一个必然的选择。这对Jeep品牌来说可以起到提升品牌形象的作用。9月份国内SUV的销量同比增长70.1%。在中国SUV市场良好的发展前景之下，今年4月连续推出大切诺基和指挥官之后，9月15日，Jeep品牌又推出了另一款SUV车型———Jeep指南者。艾思孟表示，Jeep品牌正在向多元化发展，不断扩大产品所涉及的领域。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司明年还将把Jeep牧马人引入中国市场，“我们希望中国每个SUV细分市场均能打上Jeep烙印，巩固Jeep品牌越野车的地位。”艾思孟说。

    与Jeep鲜明的SUV品牌形象相比，克莱斯勒和道奇的品牌区分度较为模糊。艾思孟解释说，：“克莱斯勒立足于高端轿车品牌，道奇则强调驾驶动感、鲜明个性和积极的生活态度。”

    三菱品牌方面，从去年开始，三菱就已逐渐淡出克莱斯勒联合品牌4S店。位于朝阳区的一家克莱斯勒4S店工作人员告诉记者，由于三菱车型销量不佳，该店过段时间很可能停止销售三菱。