送礼、送服务都拉不动汽车销量

　　“十一”长假，人们在忙于走亲访友、休闲度假之时，车商却没有闲着，各汽车4S店和汽车大市场无不张灯结彩，使出浑身解术降价促销。

　　据悉，黄金周车市虽然人气不淡，但成交的车辆并不多，除了像丰田、本田少数日系车赚足了口袋，大部分商家和消费者都未在长假淘得真金。

　　黄金周　商家只赚了人气

　　每年的长假，车市降价频频，促销活动是一浪接一浪。可消费者似乎并不买账，有的店甚至只能预定1到2台车。

　　据东风悦达起亚销售公司市场部的杨先生介绍，国庆期间的车市很平淡，只有丰田、本田等少数日系车品牌销售得比较好。

　　“就单一销售网点来看，黄金周销售量一般，大概在10台左右，与平时的销售相差无几，但看车的人增加了很多。”东风雪铁龙销售商表示。

　　作为每年的“十一”黄金周，都被汽车商家称为“金九银十”，这也折射出长假期间是销售的最好季节。不过从商家的反映来看。车市是火了人气，商家却并未赚到财气。

　　“车市的平淡，更多的是购买力在节前被释放，节日期间只是看车的人在增多。”斯巴鲁品牌的市场部钱经理认为。另外，由于长假大部分职能部门都休息，即使买车也上不了牌照，导致大部分消费者只看不买。

　　降价有水分　礼包含金量有限

　　虽然商家费了不少心思，但从成交量显示，黄金周大多数商家销量不理想已成为不争的事实。究其原因，无非是消费者看不到更实际的降价优惠，更多是服务活动和所谓的精美礼包，这对于很实际的武汉消费者并无吸引力。

　　记者在走访竹叶山汽车市场发现，置身市场，消费者便能看见贴身的价格肉搏，纷纷打出巨大横幅降价，少则几千元，多则几万元。同时，还有不少商家挂出送服务、送礼包的促销活动。

　　来看车的陈辉认为，虽然多数商家都做降价活动，但很多降价都是在节前就已经有了的，只有少部分在此基础上略微加大了降价幅度。另外，一些送服务和礼包，作为真正想买车的销费者来说一时也看不着，而且一些礼包的水分也很大。

　　“我们没有更多现金优惠，只有少部分的倒车雷达、内饰件以及保养的礼包赠送，即使有降价也是全国统一的价格。”几个被访品牌商表示。

　　业内人士表示，车市促销活动无新的亮点，这也是导致消费者黄金周不出手购车的原因之一。同时，促销方案比较单一，且直接降价的并不多，更多是在打服务牌，或者送一些消费者并不中意的相关配置，这当然对于竞争激烈的车市起不了刺激作用。

　　节后车市将升温

　　对于黄金周汽车销量一般的行情，多数商家还是报以平常的心态，“十一”虽然销售一般，但接下来车市会逐渐升温，他们已经把目光放到了春节前后的几个月。

　　神龙鸿泰汽车销售服务有限公司曹先生表示，“十一”过后，车市销量会逐渐走高，特别是到了春节前会全面爆发，持续时间会到春节后的二月份。

　　行业分析人士认为，到了春节前，价格战会全面爆发，特别是一些没有完成全年销售任务的商家会加大优惠幅度，力保给生产厂家交一份满意答卷；完成了销售任务的商家到时也是一身轻，能赚一点是一点，只要不亏本经营。

　　“商家到时候一定会走量，要想走量必须用价格说话，消费者肯定希望买更便宜的车。”汉阳龙阳大道一品牌商负责人说，到时商家即使少赚点，只要完成指标，也可获得一笔丰厚的返利，这样消费者和商家都皆大欢喜。

　　同时，年前近20款新车的上市，也将对车市产生巨大的冲击。根据经验判断，到了年终购车人会比“十一”期间多得多，特别是一些想买车的消费者，肯定会将心仪的车开回家，不会像“五一”和“十一”还有持币待购的现象。

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　　黄金周小排量受宠整体销量相比去年减半

　　“十一”期间部分车型出现热销，据竹叶山汽车市场统计，黄金周期间共售出汽车367辆，与去年同期相比，整体销量锐减一半，不过一些小排量车型确被外地客户看好。

　　据了解，黄金周期间，大部分消费者都比较看好5万元以下的微面和经济型轿车，而黄梅、黄冈、仙桃这些地区为主要购车群体。

　　小排量车型的促销活动，吸引了不少外地客户。据东风小康的商家负责人介绍，节日期间购车的客户，商家可送2600-3600元的家电产品；另外，有的经济型轿车也打出3000-5000元左右的优惠活动。

　　中级轿车除赛拉图、标致307和新款标致307受到市场热捧外，大部分表现平平；而新款标致307黄金周期间消费者预定就达到20多辆。

　　就本次黄金周来看，每天看车的人不少，有的展厅内一天可接纳30多波人，但购车人相对去年“十一”期间少了许多。而大部分看客主要为市内的一些购车群体，这部分群体更看好一些中级轿车。据几家商家介绍，大部分来看车的人主要还是看看年底在车价上会不会有更多的优惠。