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大众计划进口柴油车和旅行车 营销模式谋划变革
http://www.cnnauto.com  2007-9-26 08:52   作者:北京青年报 王晓坤

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大众最新款SUV柴油版Tiguan

    上周,大众进口车公司联合一汽-大众、上海大众以强大阵容参加了成都车展,显示了大众对开拓西南地区市场的信心。车展中,大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁、大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭接受了记者采访,他表示,进口大众引进清洁柴油车型和旅行款车型正在计划和努力中,一些营销的变革也在谋划中,今年年底将有一些计划开始实施。

  ●柴油车和旅行车正计划引进

    进口大众车型今年一直供不应求,全年销量将达到8000台,实际订单量可超过1万台,大众进口车在各高端进口车品牌之中已经上升为第4位。苏伟铭表示,进口大众车型是国产大众车型的一个良好补充,通过不断引入大众的特色车型,能够提升大众品牌的形象,满足消费者的需求。

    苏伟铭表示,未来大众进口车将引进清洁柴油车和旅行款车型。据了解,旅行款车型的导入已经在计划中,目前正在做市场调研,而清洁柴油车的导入却并非易事。大众在中国有一个动力总成计划,该计划到2012年油耗使大众在国内销售的车型总体油耗降低20%左右,其中重要的一项内容就是清洁柴油车的导入。

    众所周知,大众在欧洲的清洁柴油车已经达到欧Ⅴ排放标准,而国内质量偏差的油品很难满足欧Ⅴ车型需要。苏伟铭表示,大众已经和中石油、中石化接触,探讨进行技术合作,大众也将为投入中国的清洁柴油车进行适应性技术改造。“我们一直在推进,但现在还无法给出清晰的时间表,因为这是个综合工程。”苏伟铭说。据了解,明年奥运会期间,大众将组织一个绿色车队,联合中石油、中石化在北京部分加油站提供达到欧Ⅴ标准的汽油和柴油。

    2002年至今大众进口车已经建立了32家经销商组成的、覆盖全国各主要市场的经销和服务网络。苏伟铭表示,为了保证经销商的利益网络拓展得并不快,明年将开展新经销商的拓展,主要将从一汽-大众和上海大众优秀经销商进行选择。

    ●二手车和零售模式谋划变革

    目前,大众的大多数车型都在中国国产并销售了,中国已经超过德国成为大众最大的市场,今年1-8月份大众在国内市场的销售中占据了18.4%的份额。苏伟铭表示,大众作为市场的领导者不但在车型技术上要有所创新,在零售、二手车等领域也需要改革并有所突破。

    苏伟铭透露,零售环节不能只是优化,还需要革命性的变化。变革需要硬件和软件的投入,目前零售变革项目已经进入了第一阶段,年底会对外透露部分内容。大众还将更加重视二手车业务,在一个城市建立经销商对经销商的交换平台,提高二手车的销售规模,展现大众车型的良好保值率,针对二手车业务的提升年底也会有动作。此外,目前大众在国内已经有10万人左右的经销商工作人员,大众将筹划建设一个与培训大学类似的经销商培训机构。

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