当国产大捷龙上市之时，东南汽车与克莱斯勒的合作模式也逐渐清晰。昨日（9月13日），东南方面透露，前不久下线的国产克莱斯勒即将在成都车展上市，这款高端MPV将在独立的克莱斯勒专营店内销售，生产、渠道建设及销售全部由东南汽车负责。这表明，东南代工克莱斯勒这一说法成为历史。

    随着国产克莱斯勒大捷龙的上市，东南汽车与克莱斯勒的合作将更深入。

    东南汽车公关部人士透露，国产大捷龙仍挂克莱斯勒老标识，东南针对这个品牌将重建独立的销售渠道，筛选原东南汽车经销商、社会新加入及原克莱斯勒大捷龙进口车经销商建立品牌专营店，到今年年底将建店60家。“这种合作将完全有别于此前外界猜测的代工模式。克莱斯勒品牌与三菱品牌一样，将由东南汽车全权负责车型生产和营销。”上述人士强调。

    作为东南(福建)汽车工业有限公司和克莱斯勒有限责任公司合作的第一款产品，国产克莱斯勒大捷龙的上市时间一直是人们关注的焦点。东南汽车总经理简清隆曾在年初表示，此款车将在今年三、四季度上市。而其试制阶段虽经历克莱斯勒脱离戴-克集团的动荡期，但项目仍顺利进行。

    克莱斯勒集团于1983年投产的PlymouthVoyager成为了所有MPV的鼻祖，如今24年过去了，克莱斯勒的厢式旅行车已经发展到了第4代，在该领域中率先推出了50多项技术创新，荣获了150多项行业大奖，并在全球70多个国家和地区销售了1100多万辆。

    而此次国产大捷龙是东南汽车和克莱斯勒集团首次合作并结合中国市场发展状况联手打造的豪华MPV车型，不仅拥有宽大的空间、多功能性和3.3升强劲动力等优点，还具备极佳的稳定性和安全性能，在MPV市场中有望挑战通用GL8的霸主地位。