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原通用中国董事长兼CEO墨菲闪电加盟克莱斯勒
http://www.cnnauto.com  2007-9-13 08:11   作者:京华时报 杨开然

    北京时间9月7日晚7点,克莱斯勒宣布了一项意外的任命,由墨菲出任其亚洲业务CEO。此墨菲并非别人,正是原任通用中国董事长兼CEO,后又转投上汽负责国际业务的菲利浦·墨菲。墨菲的到来,开启了克莱斯勒的亚洲区时代,也意味着和戴姆勒分家后,克莱斯勒在华另起炉灶。

  回归“三大”

  在外资和中资企业间转了一圈后,52岁的墨菲回到“美国三大”。所不同的是,这次回归的不是老东家通用,而是刚刚脱离戴克的克莱斯勒。

  克莱斯勒表示,加入克莱斯勒后,墨菲将负责克莱斯勒在亚洲的所有业务,包括中国和印度的业务。选择墨菲担任亚洲区总裁,主要是出于其在中国的出色业绩。

  记者得到的消息是,大约两个月前,克莱斯勒内部开始讨论组建亚洲业务部门,当时大股东瑟伯雷斯高级顾问贝瀚德提议招揽墨菲,随即,猎头公司开始与墨菲接触,大概半个月前,墨菲向上汽董事长胡茂元递交了辞呈。据悉,在与上汽国际业务新负责人完成交接后,墨菲将正式走马上任。

  实际上,仅仅17个月前,墨菲刚加盟了上汽。2006年4月,上汽邀请墨菲担任执行副总裁,负责国际业务。

  对于墨菲请辞,上汽内部人士表示理解:“毕竟每个美国汽车人都有一个情结,都梦想有一天成为‘三大’里的高管。”行业专家贾新光表示,上汽海外业务这个舞台太小,墨菲有些施展不开。

  9月7日下午,墨菲在亲自撰写的个人声明中表示,“我决定辞去在上海汽车的职务,加入克莱斯勒集团。因为对于我目前的职业发展来说,这将是一个不容错过的机会。”同时他也表示:“离开上海汽车对我来说是个非常困难的决定,非常感谢胡茂元董事长和陈虹总裁给了我机会。”

  另起炉灶

  随着墨菲的到来,克莱斯勒在亚洲第一次拥有实质上的领导人。然而,在这个首次设置的重要职位上,墨菲可谓任重道远。

  按照任命,墨菲将统管克莱斯勒在亚洲的所有业务,其中包括合资、合作、采购、研发等重大事务。这远远超过墨菲在通用的权力范畴。权力的另一面是义务,另起炉灶是墨菲的不二使命。

  “他上任后,当务之急是搭建起新的亚洲区的组织架构,还有一个需要他决定,就是亚洲区总部放在哪里。”克莱斯勒中国公司人士表示,由于中国业务在亚洲业务里的压倒性优势,亚洲区总部无非是北京、上海或香港。由于北京的特殊地位,以及克莱斯勒主要人员都在北京办公,所以亚洲区总部很可能也放在北京。据悉,克莱斯勒将搬出亮马河大厦,转而寻找新的办公楼。

  目前,克莱斯勒在亚洲大部分业务集中在中国和印度,其中在华拥有北京奔驰的克莱斯勒项目、与东南汽车的代工项目和与奇瑞已签约的代工及合作开发项目,以及一些进口业务。然而,规模很难与其他巨头在亚洲的业务相提并论。

  “墨菲任务很重,第一是树立品牌,其次是利用有限资源,引进适合中国的产品,还有个急活儿是处理北京奔驰的问题,即以何种形式继续与北汽合作。”贾新光表示。

  事实上,这些都是戴克合并的后遗症。因受制于戴克集团,克莱斯勒从未设立中国区综合行政部门,而听命于在北京的戴克东北亚总部。然而,受到前戴克CEO施伦普的影响,戴克在亚洲的战略大多集中在奔驰身上,克莱斯勒在亚洲一直沦为配角。直到施伦普退休后的2006年,克莱斯勒才喊出在华重振的口号,并在北京设立了克莱斯勒中国销售公司。然而,这个销售公司只有市场销售、品牌营销方面的权力,克莱斯勒在亚洲的投资、合作和规划还得由其美国总部操作并拍板。今后,亚洲区设置后,这种低效的状况有望得到极大改善。

  振兴的新起点

  墨菲的到来,对于克莱斯勒在亚洲业务的提升,能发挥多大的作用呢?

  兴业证券林分析师认为,克莱斯勒在挑选人选时至少考虑了两点,一是是否对亚洲市场尤其是中国市场足够熟悉,二是是否能适应美国大企业,能否发挥美国与亚洲的协同效应。“选中墨菲,说明他们认为墨菲符合这两个条件。”

  从某种意义讲,墨菲与克莱斯勒的结合,不仅是墨菲职业生涯的新起点,更是克莱斯勒复兴的新起点。一位分析师告诉记者,根据已制定的规划,其亚洲市场的重要性仅次于美国市场,被定为克莱斯勒复兴的关键。

  然而,目前在亚洲克莱斯勒的销量很少,在中国,其销量还仅限于克莱斯勒300C每月1000多辆和进口车的销量,但这反而给墨菲留下不少发挥空间。各种消息显示,墨菲的重头戏将在第四季度到明年一季度持续上演。9月15日,进口“JEEP指南针”将宣布在华上市;紧接着,“牧马人”也会进入中国市场;国产道奇CARAVAN(大捷龙)可能抢在9月22日开始的成都车展亮相;第四季度,冲量车型国产克莱斯勒赛百灵将上市;明年一季度,道奇Caliber紧凑型轿车也会进入国内。据悉,克莱斯勒计划到明年一季度在中国推出10款新车。

  对于墨菲来说,这几条弧线能否勾勒得美妙,是其当前的考验。

  

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