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前几天，一非常要好的哥们打算买辆车，因为我在媒体汽车版块工作，他就直接找到了我。他一开口就问我那车估计能打几折，我当时差点晕倒，天呀！买车和菜市场买萝卜还是有区别的，怎么动不动就要求打折呢？
碍于面子，我还是勉强答应帮他问问。一圈问下来，3个4S店居然报出了3个不同的价格。奇怪？同一品牌同一车型同一配置的车，居然也会有不同的价格，经销商的行为让老记我一头雾水，更别提普通消费者了。究竟该相信谁的价格？因为价格太混乱，我那哥们儿也有点拿不准，对价格失去信心，最后干脆选择其他品牌去了。
的确，现在的车市，呈现出一片价格乱战的局面，有厂家指导价、经销商促销价、清仓价、各种名义的优惠价……面对各种价格乱剑，消费者感到很郁闷，究竟什么价格才是真实的？特别是动辄几千元甚至上万元的价差，让消费者感到无所适从；而今天买车，明天就降价的的现象，也令消费者对购车失去了信心和兴趣。
面对这一问题，许多汽车厂家也感到很无辜，为了保住客户，他们也希望将一把把价格剑收入剑鞘。但是，当厂家忙着监管价格的时候，也许更应该反思一下价格混乱背后的企业责任。在现行的汽车销售制度下，汽车厂家有着分配资源的绝对优势。细心观察一下就可以发现，凡是价格混乱的汽车品牌，都是市场布点过多、过乱，专卖店起点与经销商实力不太相称的品牌。
在汽车市场价格乱剑混战的江湖，在一片刀光剑影中，你可能暂时赢得了对手，但是却伤害了我们无辜车主。在此，记者希望随着中国汽车消费市场的日益成熟，汽车厂商能收起你们的价格乱剑，多在品质上做文章，不要用价格这柄双刃剑伤害了消费者的心，否则你们可能失去更多的市场。同时，记者也想奉劝消费者，在买车问题上别老是扭着价格不放，适合自己的才是最好的，买车应该从品牌品质、二手残值等几个方面考虑，形成理性的汽车消费观念。
三大城市 七八月车价信息
一般来说，由于地区差异、经销商分布情况、市场竞争激烈程度、交通运输、厂家政策等客观条件存在不同，北京、上海、广州三地经销商的优惠幅度会明显低于成都。不过，为了让消费者更多地了解国内车市价格变化的情况。我们还是选择了上述地区七、八月份的相关价格信息，供消费者参考。
以下价格仅供参考，请消费者以成都本地经销商最终售价为准。
七月
豪华车
【北京】
奔驰E280 最高优惠8万
宝马 降价2万
奥迪A8L 降价5.6万
【上海】
奥迪新A4 最高降1.8万
中级车
【北京】
华晨骏捷 优惠4800元
三菱戈蓝 最高优惠2万
北京现代御翔 优惠1.6万
广州本田雅阁 降价3万元
【上海】
凯越HRV 经销商优惠1.6万再送GPS
新景程4S店优惠一万元
东风日产天籁御系列爆低价 全系优惠1.35万
经济型
【北京】
奇瑞A5 1.6全系 优惠4000元
一汽大众捷达 降价1.1万元
吉利自由舰1.3L 优惠五千
北京现代伊兰特 全系优惠1.68万元
【上海】
奇瑞QQ3 最高优惠2000元
东风日产骊威 优惠2000元
三菱蓝瑟 优惠9000元
【广州】
上海大众桑塔纳 包销价6.88万
8月
豪华车
【北京】
奔驰E280 4S店最高优惠达4.8万
中级车
【北京】
马自达Wagon 优惠2.5万
丰田锐志 最高优惠1.4万
【上海】
上海大众领驭 厂家降价1.6万4S店再优惠3000元
别克君越 降价3万
广州雅阁2.4L 降价3.8万
经济型
【北京】
长安铃木天语SX4 最高优惠达7000元
天津一汽威驰 最高优惠一万元
东风日产骏逸 最高优惠9000元
【上海】
桑塔纳3000 直降1.1万元
三菱蓝瑟 优惠9000元
【广州】
奇瑞QQ3 降价3000元
(以上信息综合各大媒体，价格仅供参考，请以成都经销商最终售价为准。)
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