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消费者趋于理性 中高级轿车V6车型销量下滑
http://www.cnnauto.com  2007-8-27 08:33   作者:中国汽车报 贾翔

    老肖是位私营企业的老板。他的公司规模虽不算大,但是这几年赶上“好时候”也赚了点钱。老肖也顺理成章地想把跟随自己征战商场多年的捷达“鸟枪换炮”。用他的话说:“一则长长门面,二则自己开着、坐着也舒服。”

  本来,他已经决定买辆25万元左右的车,不过前段时间选车的时候,他却犯了难。他告诉记者:“我打心眼里想买辆奥迪,可总觉得自己公司规模还不大,奥迪有点奢侈。而且奥迪A6L的价格一直居高不下,买奥迪A4又不符合自己平时商务方面的需要。如果在雅阁、领驭、天籁、凯美瑞等车里选一辆,我又有点拿不定主意。这怎么办啊?”还没等记者回话,老肖就接着问道:“你看,买领驭顶配版怎么样?还是‘V6’的呢!”

  老肖所说的顶配版,指的是目前中高级轿车的顶配车型。这类车有个特点,就是大多装配V6发动机。

  据记者了解,真正购买V6款中高级车的人并不多。来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示,今年前7个月,国内装配V6发动机的中高级轿车总共销售了61681辆(本文以下销售数字均引自全国乘用车市场信息联席会)。这个数字与前7个月超过200万辆的轿车销量相比,简直有些微不足道。

  从实际销售角度看,消费者看好一款车和掏钱买一款车是两码事。也许,不少厂商推出V6车型的初衷就是为了吸引消费者的眼球,让人们看好这款车,再用同一系列较低价位的其他车型吸引实际购买者。当然,如果有人想买V6车型,那自然更好。

  然而,这一招在越来越成熟的国内消费者面前开始有些过时。今年前7个月,这类车比去年同期销售的70040辆下降了12%。不少车型的下降幅度高得惊人。

  目前,国产中高级轿车中,装配V6发动机的一共是7个车型22款车。锐志、天籁、荣威、领驭、君越、蒙迪欧和雅阁的V6车型瓜分了所有名额。从销量上看,除了君越有增长,荣威今年才上市,其他5个车型都有下跌,而且幅度都不小。

  下跌前三位的是雅阁、领驭和蒙迪欧。今年前7个月,雅阁V6总共销售了273辆车,比去年同期下降了49.8%;领驭V6销售了1330辆,同比下滑了46.7%;蒙迪欧V6则销售了2738辆,同比跌了45.5%。

  相对而言,销量最大的两个V6车型的下跌幅度稍好些。锐志是销量最大的V6车型,今年1~7月,锐志共销售27004辆车,比去年同期的33635辆下降了19%。天籁的销量居第二位,7个月内共销售18667辆,同比下降29.7%。

  业内人士认为,中高级V6轿车销量的大幅萎缩有可能是因为目前20万~30万元可选车型越来越多,消费者购车逐渐趋于理性。发动机的性能虽然重要,但是整车的安全性、舒适性以及经济性等指标,在消费者购车时都被考虑在内。更重要的是,V6往往体现出来的是驾乘的感受,尽管高出同级别车一筹,但在外观上没有什么太大不同。这可能影响到不少既要面子,又追求实惠的购买者。

  老肖就属于这类人。他在权衡一番后,做出了个出乎记者预料的决定:买辆PASSAT领驭1.8T手自一体VIP导航版。用老肖的话说:“这车开着、坐着都不错。出去谈事不张扬也不掉价,挺好。”

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