近年来，随着中国汽车工业的快速发展，大量具有竞争优势的汽车产品开始迈出国门，成为备受关注的热门出口商品。俄罗斯尤为突出，从2005年中国国别市场的第六位一举跃居到2006年的第一位，而2007年上半年这一名次也仍未改变。中俄两国专业人士表示，未来中俄汽车贸易将快速发展，为两国经贸发展提供新的动力。

　　统计数据显示，今年上半年，中国向俄罗斯出口整车3.86万辆，出口金额达4.5亿美元，同比增长了355.8%和477.6%。据一汽集团进出口公司经理徐海光介绍，当前俄罗斯汽车保有量2500多万辆，其中有一半面临着报废和更新换代。由于俄罗斯汽车工业技术更新缓慢，产品技术及质量水平相对落后，再加上俄罗斯国内汽车年产量在100万到150万辆左右，因此远远无法满足市场需求。随着俄罗斯经济的复苏和健康增长，人民生活改善，10000美元到15000美元的新车将越来越畅销。

　　由于俄罗斯巨大的市场空间，以及与中国特殊的地缘优势，中国众多汽车企业正不断加强对俄出口业务。在日前召开的“2007中国俄罗斯汽车贸易合作论坛”上，中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭介绍，中国汽车企业，如奇瑞、长城、重汽、北汽福田、北汽、中国一汽、郑州宇通、跃进、哈飞、沈阳华晨、苏州金龙、中通客车、河北中兴等都在俄罗斯市场上取得了不错的成绩。他认为，中国汽车产品凭借良好的性价比在俄罗斯市场上具有广阔的市场空间。而且中国向俄罗斯出口的汽车品种齐全，不仅包括各式乘用车，也包括多种商用车。

　　俄罗斯滨海边区工商会副主席尤里·科瓦连科告诉记者，中国产品近年来给他留下了良好的印象，虽然自己并未开过中国汽车，但身边的朋友常常向他称赞中国汽车价格便宜、性能不错。他希望中国汽车能提高档次，提供更多先进的中高端产品，并建议中俄双方联合成立广告宣传机构，把中国品牌更好地推荐给俄罗斯人。