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推进环保建设自主品牌 东风完善社会责任体系
http://www.cnnauto.com  2007-7-19 10:25   作者:经济日报 傅祥友 胡志平

    上市8年来,“东风汽车”已累计上缴给国家税费达27. 4亿元,累计贡献给股东红利15亿元。以轻型车为主业之一的“东风汽车”上市后,恪守对国家负责、对环境负责、对社会负责、对用户负责、对员工负责、对股东负责的承诺,不仅追求企业自身的做强做大,也坚定不移地捍卫和履行其社会责任。

  在推进国内轻型车自主品牌建设方面,“东风汽车”投资建立了行业内功能完善、队伍齐整、设备精良的轻型商用车研发中心。目前所拥有的轻卡、工程车、旅行车、皮卡、SUV、MPV等8大产品平台、2000多种车型,95%以上属于完全自主知识产权。其中“东风金霸”驾驶室设计成果获得2006年国家科技进步三等奖,在行业内是惟一获奖的一家企业。早在国家安全法规出台前,“东风汽车”就在行业内率先实施轻型车安全性能正面碰撞和侧翻试验,其中,正面碰撞于5年前达到欧洲安全法规标准。8年来,新获得国家专利技术45项。在汽车业安全、节能、环保三大技术领域,“东风汽车”已成为我国轻型车行业自主创新的领先者。一份来自浙江的统计报告显示:在“东风小霸王”保有量达2万多辆的浙江,无一例因交通事故导致司机死亡的记录,充分体现出品牌的安全性能对用户生命的保障作用。而上述社会责任的实现,是用超过3亿元的技术创新投资换来的。

  在推进减排环保方面,“东风汽车”把环保节能技术运用到汽车开发、采购、生产和售后的每个环节,驾驶室设计率先采用消除有害气体的新材料。企业内部建立起了与质量管理体系、职业健康安全体系相兼容的环境管理体系,行业中首先通过了GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系第三方认证,成为中国汽车业首批通过“国家强制性认证”的环保企业。东风轻型车的减排标准始终保持比新实施的国标提前两年。

  在善款捐助方面,“东风汽车”积极参与社会公益事业,8年间,先后捐赠价值2000多万元的钱物用于支持教育事业、扶贫帮困、环保事业和扶植老区经济建设等。在对待员工切身利益方面,企业把员工利益放在重要位置,绝不把企业效益和效率单单寄托在减资创利、减员增效一条道上,做到了企业效益提高员工收入也相应增加,企业效率不减但就业岗位年年保持增量。8年来,员工年收入由原来的人均12000元提高到2006年的人均31000元;就业岗位由原来的7000个增加到现在的10000个。优秀农民工经过三年考核考评可获得长期就业资格。他们为社会稳定和平抑贫富差别交出了一份负责任的答卷。“东风汽车”总经理朱福寿认为,恪守社会责任体系与企业做强做大并不矛盾。不论市场竞争有多么残酷、激烈,东风轻型车事业始终没有放弃既定的战略目标。

  经过8年努力,“东风汽车”总资产达到109亿元,净资产超过48亿元,资产市值价格达到210亿元。产销业绩几乎是3年一大步:1999年到2002年第一个三年中,实现了康明斯发动机年产销10万台,轻型车整车销量由全国排名第六跃升为排名第二。2003年到2005年第二个三年中,又实现轻型车年产销突破10万辆。目前东风轻型车的年产销量为15万辆,稳居行业前三。2006年,东风轻型车已占到东风商用车总产销量的46%,今年将占到东风集团总销量的15%左右。东风集团总部认为:轻型车事业板块已经从“新的增长点”变成“东风生力军”并正在成为“东风主力军”。截止到60万辆下线时,“东风汽车”既定的8大系列产品链已经打造成熟;30万辆汽车年产能已完成铺垫;轻型车事业从研发⒉晒骸⒅圃熘钡较邸⒎竦娜壑盗凑诼隳瓴?0万辆的“木桶原理”;从中原到华东的“1+4+1”(轻卡事业、郑州日产事业、工程车事业、旅行车事业、常州东风微卡皮卡事业、海外出口事业)六大事业板块的战略布局已经完成。

  据悉,根据“东风汽车”的中期事业计划,到2009年东风汽车的产销达到20万辆,至2011年达到30万辆,最终将企业打造成国内同行业赢利能力最强的专业化、规模化、国际化的LCV制造商。

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