编者按：20多个国内主要乘用车厂家的近100个国产乘用车品牌上半年的销售统计显示，中级车已成为市场上毫无争议的绝对主力，价格更便宜、油耗更低的经济型轿车，其市场规模则排在了中级轿车之后，而国产中高级轿车凭借稳健的增长势头，成为国产乘用车销量上的第三大细分市场。

　　今年上半年的整个汽车行业，与去年高达40%以上的增长幅度相比，汽车行业已由“井喷”的行情转入了平稳增长的态势。从表面来看，厂家推新车的速度比去年放慢，但出现了新车跑不赢老车的怪象。同时，车市的价格战非常突出。从最新数据来看，走得最稳、销得最多的还是中级轿车，目前已占市场的绝对主力；而价格便宜、油耗低的经济型轿车，也获得了长足增长，市场规模排中级轿车之后，而国产中高级轿车凭借稳健的增长势头，成为国产乘用车销量上的第三大细分市场。当然，MPV与SUV的销量都有一定的增长，而进口车今年上半年引进数十款新车型全力加速在华扩张。综观上半年整个车市，可以说几家欢喜几家愁，入围“十大畅销国产中高级轿车”最多的日系车已占先机，而韩系车则没有一个入围。但从下半年新车上市的品种来看，新品种间的较量势头不减，而价格则将是决定胜负最大的利器。

　　据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年上半年，国产乘用车销量达到308.41万辆，同比增长22.26%，其中轿车销量达到228.69万辆，比上年同期增长25.92%，MPV销售10.70万辆，同比增长12.90%，SUV销售15.80万辆，同比增长39.03%。同时，20多家国内主要乘用车厂家近100个国产乘用车品牌上半年的销售统计显示，中级车已成为市场上毫无争议的绝对主力，价格更便宜、油耗更低的经济型轿车，其市场规模则排在了中级轿车之后，而国产中高级轿车凭借稳健的增长势头，成为国产乘用车销量上的第三大细分市场。

　　中级车成市场绝对主力

　　据记者统计，在20多家主要乘用车厂家的近97个国产乘用车品牌中，上半年国产中级轿车的销售累计达到99.87万辆，约占同期国产乘用车销售总量的49.4%。如果将市场大致划分为经济型轿车市场、中级轿车市场和中高级轿车三大细分市场，中级轿车上半年的市场份额几近“半壁江山”。

　　上半年，桑塔纳、捷达、凯越、颐达、骏捷(含中华)、伊兰特、福克斯、思域、赛拉图、速腾和花冠，依次为十大畅销国产中级轿车一至十名。其中桑塔纳销量最大超过10万辆，第十名花冠的销量也达到了3.3万辆。

　　统计还显示，尽管上半年国产中级轿车有多款全新车型上市，如海马3、长安杰勋和伊兰特Sports等，但在实际销量上，仍然是“老一代”中级车掌握市场“话语权”。其中最明显的就是桑塔纳和捷达，仍是市场的“老大”兼“常青树”，销量都分别在10万辆左右。

　　上半年的销售数据还表明，对于国内乘用车厂家来说，谁只要拥有一款市场畅销的中级车，谁就基本可以成为市场的主要角逐者。从上半年国产中级轿车十大畅销车型(见附表一)来看，拥有畅销中级车的厂家，基本上也都是上半年销售位列前十位的厂家。

　　此外，值得一提的是，在中级轿车十大畅销车型中，德系车占据了最多席位，共有四大品牌上榜，四大品牌分别是桑塔纳、捷达、速腾和来自福特欧洲的福克斯。

　　中高级车市稳步增长

　　统计显示，20多家主要乘用车厂家的近97个国产乘用车品牌中，国产中高级车上半年的销售累计达到50.90万辆，约占同期国产乘用车销售总量的25.2%。统计同时还表明，中高级轿车市场的规模份额，已接近经济型轿车的市场份额。

　　在具体品牌方面，上半年凯美瑞、新雅阁、帕萨特、君越、奥迪A6、皇冠、马6、锐志、天籁和蒙迪欧，依次位列国产中高级轿车销售一至十名(见附表二)，其中凯美瑞销量最多达到80664辆，第十名蒙迪欧的销量也达到了19715辆。

　　值得一提的是，在十大畅销国产中高级轿车市场上，上半年日系车显然“笑得最欢”。因为在十大品牌中，仅日系车就占据了六个席位，六大品牌分别是凯美瑞、新雅阁、皇冠、马6、锐志和天籁。来自韩系的中高级轿车，却没有一个打入十大畅销榜单。这也充分地表明，在增长潜力看好而利润丰厚的中高级轿车市场，日系厂家已稳稳把握先机。

　　经济型车销量增长放慢

　　上半年主要乘用车厂家的主要轿车品牌中，经济型轿车累计销售约51.30万辆，约占同期国产乘用车市场规模的25.4%。特别值得一提的是，尽管经济型轿车普遍价格更为低廉，同时也更加具备油耗优势，而且有关税费政策也对经济型轿车的消费构成了利好，但与欧洲和日本等汽车发达国家消费习惯不同，国内经济型轿车市场的规模，反而有越来越小甚至被中高级轿车市场超越的趋势。

　　从品牌来看，上半年QQ、夏利、旗云、飞度、A5、乐风(含乐骋)、路宝、奥拓、威姿和标致206依次占据了十大畅销经济型轿车的一至十名(见附表三)，其中奇瑞QQ销售最多达到67241辆。第十名标致206的销量也达到了15512辆。从十大经济型畅销车型的品牌归属来看，其中QQ、旗云、A5、夏利、路宝五大品牌完全是本土汽车厂家的自主品牌。五大品牌打入经济型轿车十大畅销榜单，不仅帮助所属厂家提升了销售规模，同时也使得自主品牌的销售风头强劲。统计显示，今年上半年自主品牌轿车共销售65.98万辆，占轿车销售总量的28.85%，如果以国别计，国产轿车已全面超越所谓欧系、美系、日系和韩系车型。

　　而自主品牌占据经济型轿车十大畅销品牌的一半席位，也表明尽管本土品牌在技术、品牌等方面可能还与合资厂家存在一定差距，但在经济型轿车市场，本土品牌已经拥有全面的优势。

　　记者 朱中奇

　　附表一：(单位：辆)

　　上半年国产中级轿车十大畅销车型

　 品牌　   销量

桑塔纳(含桑3000)　105793

　捷达　97574

　凯越　91303

　颐达(含骐达)　60783

　华晨　60173

　伊兰特　57535

　福克斯　55686

　思域　38001

　赛拉图　35559

　速腾　33529

　　附表二：(单位：辆)

　　上半年国产中高级轿车十大畅销车型

　　品牌　销量　

  凯美瑞　80664

　新雅阁　64443

帕萨特领驭　58083

　君越　  37803

　奥迪A6　36528

　皇冠　24807

　马6　23795

　锐志　22614

　天籁　20364

　蒙迪欧　19715

附表三：(单位：辆)

　　上半年国产经济型轿车十大畅销车型

　　品牌　销量

   　QQ　67241

  　夏利　67236

  　旗云　54919

  　飞度　49760

    　A5　42611

乐风(含乐骋)　36822

  　路宝　20129

  　奥拓　17180

  　威姿　16909

  　标致206　15512

　(注：以上数据仅供参考，具体数据以厂家公布为准！)