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国产轿车在浙江上牌量回落 新车未提升车市销量
http://www.cnnauto.com  2007-7-4 08:42   作者:钱江晚报 方政

    车市已经明显进入淡季。从4月的31596辆,5月的22848辆,再到6月的22685辆,浙江的国产轿车上牌量在今年第二季度呈现逐步下降的走势。虽然5月底、6月初有数款关注度颇高的车型接踵上市,但因为供货有限,既没能提升车市销量,也没有对原有的竞争对手造成强力冲击。

  在小型车市场,东风日产骊威6月共上牌355辆,领先该细分市场。其竞争对手上海大众POLO劲情为344辆,广州本田飞度为183辆,东风标致206为149辆,曾经被认为是其有力竞争者的长安铃木天语SX4仅上牌48辆。三厢小车中,上海通用雪佛兰乐风以270辆依然拔得头筹,广州本田思迪上牌177辆,上海大众POLO劲取158辆,北京现代雅申特和东风悦达起亚千里马RIO分别以41辆、27辆殿后。

  在稍高一级市场中,上海通用别克凯越以2081辆毫无悬念地继续站在塔尖。但同为“新三样”的北京现代伊兰特和海马福美来的表现令人感慨,仅分别上牌611辆和342辆。作为曾经的畅销车型,伊兰特在2005年和2006年曾经分别名列全国十大畅销车第2名、第3名,但进入2007年以来,伊兰特的走势却每况愈下,今年1~5月仅排到第9名。北京现代曾寄希望于两厢伊兰特SPORTS挽救颓势,但目前看来效果并不明显。如果再不出台其他对策,伊兰特有被逐出主流车型的危险。在同级车中,东风悦达起亚赛拉图上牌256辆,东风日产颐达248辆,东南三菱蓝瑟215辆。相比之下,奇瑞A5的290辆多少给自主品牌挣得一些面子。

  中级车是6月份处于风口浪尖的市场。5月28日上市的一汽丰田卡罗拉、6月6日的上海大众斯柯达明锐、海马3都被认为将对这一市场形成强力冲击。但从6月浙江的上牌量看,由于以上几款车型供货有限,并未对目前市场格局造成影响。

  当月卡罗拉上牌60辆,明锐93辆,海马3为32辆。记者从卡罗拉经销商杭州江干丰田了解到,目前卡罗拉的订单已经排到9月份,供货非常困难。而明锐经销商浙江捷康汽车公司也表示,明锐提车大约要等两个月。

  正因为如此,该月长安福特福克斯仍以1095辆绝对领先,一汽丰田花冠503辆随后。而被认为将遭受卡罗拉巨大冲击的东风本田思域,上牌量反而从5月份的366辆提升到了409辆。而业界预测将遭到明锐“毁灭性打击”的一汽-大众速腾也上牌441辆,与5月份的504辆相比,在车市销量大盘整体走低的6月,这样的成绩已经非常不错。此外东风标致307、马自达3和东风日产轩逸的上牌量也没有异常变化,分别上牌285辆、243辆和211辆,基本与 大盘走势相符。

  记者预计,卡罗拉、明锐等几款车要真正对车市形成冲击,估计要到今年10月。

  广州丰田凯美瑞是极少数上牌量比5月份有所增长的品牌之一,1705辆比起5月份还多了264辆,和竞争对手比,凯美瑞并非在产品上有什么特别出众之处, “源于佳美,高于佳美”的广告语是其真正得以傲视群雄的重要原因。6月份浙江消费者对中高级车的需求增长明显,可能与部分消费者在股市盈利有关。除凯美瑞外,广州本田雅阁、上海大众帕萨特、上海通用别克君越、一汽丰田锐志等销量均较5月份有所增长。当月雅阁上牌855辆(5月830辆),帕萨特746辆(5月612辆),君越627辆(5月614辆),锐志533辆(5月486辆),蒙迪欧383辆(5月364辆)。马自达6上牌量略有回落,从697辆下降到了642辆。

  6月单一品牌上牌排行榜

 排名 品牌 上牌量 5月上牌量及排名

  1 凯越 2081      2140 1

  2 凯美瑞 1705    1441 2

  3 桑塔纳 1288    1220 3

  4 福克斯 1095    1215 4

  5 雅阁    855     830 6

  6 奥迪    837     845 5

  7 帕萨特  746     612 未进前十

  8 马自达6 642     697 7

  9 君越    627    614 10

  10 伊兰特 611    520 未进前十

 

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