欧盟27国环境部长6月28日在卢森堡确认了新车二氧化碳的排放标准，但是法国和意大利等小排量汽车主要生产国与德国和瑞典等大排量汽车的主要生产国之间仍产生了分歧。与此同时，785名欧洲议会议员聚首布鲁塞尔，探讨封杀高耗能跑车的提议，鉴于德国议员的齐力反对，德国高耗能跑车不在被封杀之列。(晨报记者 /整理)