当前的位置:首页>车界新闻>正文
菲亚特转与奇瑞合作生产阿尔法·罗密欧159(图)
http://www.cnnauto.com  2007-6-21 08:14   作者:信息时报 黄习伟


菲亚特转与奇瑞合作生产阿尔法·罗密欧159

  面对日渐衰落的中国业务,以及南汽全力押宝名爵无力增资南京菲亚特的显示,菲亚特可能最终选择退出南汽,转而寻找新的合作伙伴。有消息称,菲亚特与奇瑞已经就在国内合作生产阿尔法·罗密欧达成了基本框架。

  菲亚特增资计划遭拒绝

  6月初,包括菲亚特汽车集团的总裁塞尔焦·马尔乔内在内的菲亚特汽车高层和南汽的多名高层,就双方合作未来走向进行最后谈判。由于未能达成妥协,有关谈判目前还在上海继续进行中。

  据知情人士介绍,双方最终达成妥协的可能性不大。“菲亚特可能甩开南汽自己搞。”一位接近菲亚特汽车的人士称,如南汽集团不能如期推进南京菲亚特的投资或发展,菲亚特希望解除双方的合资关系,以便寻找另一合资伙伴。

  据悉,双方分歧一直在于南京菲亚特未来发展问题。菲亚特汽车一直不满足于其在中国市场的表现,在其新总裁塞尔焦·马尔乔内上任后,扩展中国业务变得更加迫切。菲亚特希望通过增资扩股,改进生产线,并引入更多新车以提升在中国市场的竞争力。菲亚特的计划是5年内陆续向南京菲亚特投入5亿欧元,以达到2010年产销30万辆的战略目标。菲亚特要求南汽也相应增加出资,但遭到南汽的反对。

  由于南汽目前全力运作名爵项目,既不愿意也无力增加对南京菲亚特的投资,因此菲亚特上述要求遭到南汽强烈反对。此后菲亚特也曾经提出,菲亚特单独增加投资,或者撇开南京菲亚特,另外划定合作区域,但由于国家政策或南汽反对,均被否决。

  转与奇瑞合作生产新车

  数据显示,南京菲亚特去年只销售了3.13万辆,而今年前4个月,仅销售7529辆,同比下降36.4%的业绩让菲亚特失去了最后的耐心。无奈之下,菲亚特汽车集团只好向南汽集团正式摊牌,希望解除双方的合作。未来菲亚特汽车集团不再向南汽集团提供新车型,转而寻找新的合作伙伴生产。

  近日从有关渠道获悉,意大利汽车巨头菲亚特与奇瑞已经就在国内合作生产阿尔法·罗密欧达成了基本框架,惟一不能确定的就是将来南汽在这个合作中所处的位置。据悉,菲亚特与奇瑞汽车已经确定将合作生产两款车型,一款是159,一款是D200。159是阿尔法罗密欧当家车型156的后续车型,其竞争对手瞄准宝马3系。D200是一款中级轿车,原定于2008年在南京菲亚特生产,此番转产奇瑞背后透露的信息不言而喻。

  菲亚特与奇瑞早有合作,2006年10月底还签订了一项发动机采购协议。据了解,奇瑞每年向菲亚特提供1.6升和1.8升汽油发动机10万台。

东方网 CN汽车网版权所有,未经许可禁止复制及建立镜像