近日，记者从相关人士处获悉，曾在4月下旬上海车展现身的荣威量产概念车W2，将贴牌双龙汽车，出口欧洲。不过，截至记者发稿之时，上汽并未对这一说法作出正面回应。

　　据了解，双龙汽车5月初在韩国宣布，上汽自主品牌“荣威”从明年开始将以双龙品牌在欧洲销售，从2010年开始，将通过荣威品牌的销售网销往欧洲，以取代双龙品牌。出口到欧洲的荣威将是在上月亮相上海汽车展的W2概念车，这是上汽自主研发的一款轿跑车型，而并非正在中国市场销售的荣威。荣威W2预计年底前将会在中国市场推出。

　　不过，对于荣威W2明年是否会贴牌双龙出口欧洲的传闻，上汽并未正面发表意见。

　　但该消息人士表示，欧洲的经销商已经证实了这个传闻，荷兰一家公司可能从明年底开始通过位于德国、比利时和荷兰的170家双龙经销商在欧洲销售荣威车。意大利一家私营进口企业也表示，将从2009年开始在意大利、奥地利和匈牙利销售荣威车。

　　分析人士认为，在荣威销售网络尚未建立的背景下，贴牌双龙商标出口欧洲，表明上汽急于进入国际市场的迫切心态，同时也显示出上汽对双龙品牌在国际市场上的信心，这一举措可能带动双龙在中国市场的销售，并为其国产化后的市场开发埋下伏笔。

　　据悉，上汽于2004年10月收购的双龙汽车，为韩国第四大汽车企业。2007年一季度，双龙汽车，其净利润为约1000万美元，经营利润约3000万美元，有分析人士预计，双龙汽车今年将给上汽带来1.46亿元的利润。