保时捷凭借其2006美国勒芒(Le Mans)冠军赛车RS Spyder在亚洲的首演重回上海车展，其华丽亮相折服了全场观众，冠军气势举座皆惊，势冲云霄。

　　依照欧洲勒芒赛事标准设计研发，源于这个斯图加特的赛车制造商——保时捷在赛车运动和机械工程方面的卓越贡献，RS Spyder已震慑其驶过的每一条赛道。

　　同时展出还有来自保时捷家族的另外八款最 新车型，包括首次在中国亮相的911 GT3 RS以及继三月末全国上市后的首次向公众展示的新款Cayenne系列。

　　尽管第一代Cayenne目前已经占据了保时捷在中国销售量的大半江山，但更快、更具优化性的空气动力学以及更经济的新款Cayenne 系列比起其上代车型，在中国客户中的受欢迎程度尤胜一筹。

　　新款汽油直喷技术(DFI)，VarioCam Plus气门管理技术以及可以显著抑制转弯时车身侧倾的动态底盘控制(PDCC)，这些技术革新都源于保时捷对速度的激情以及对自身完美不断的追求。

　　除此之外，一系列保时捷家族的车型也将在现场一一呈现，其中包括Boxster S, 911 Carrera Cabriolet，911 Targa 4,保时捷的经典车型911 Turbo以及增配了空气动力套件的Cayman——经过保时捷风洞反复测试研发的高科技扰流板系列，以优化车辆稳定性。

　　Porsche保时捷中国–捷成(中国)汽车销售有限公司的董事总经理毕少朴先生表示：“保时捷很高兴能够再次参与上海车展，它和保时捷中国一样，经过不断的历练，不断的发展，规模逐年扩大。显而易见，中国的汽车业正以难以预计的速度蓬勃发展。”

　　“保时捷在中国的成长与上海车展的发展轨迹一样的迅猛与疾速。每一年我们都在不断的增设保时捷中心，引入更多的新款车型，售出更多的车辆，服务更多的客户。2005年，是我们第一次参加上海车展，那年我们在中国大陆的销量是857辆，而在2006年，我们在中国大陆地区总计交付了2,305辆。毫无疑问，保时捷正在逐步走向强大。”

　　“保时捷选择上海车展作为RS Spyder的亚洲首次展示的舞台，足以见得保时捷对赛车精神的执着信念与坚定决心。同时，它也预示着保时捷光明的未来，展现出身为无论在公路还是赛道上都无可撼动的保时捷‘日常使用的终极跑车制造商’的地位。”