2006财年，由于日本和北美汽车市场均呈现销售不振的局面，日产全球销量预计不敌上年357万辆的实际销售业绩。此间媒体认为，部分原因是因为日产在2005财年集中投入新车型，从而拉动了当年的销售。

　　按照日产的计划，公司必须在2008财年末将其全球销量提高到420万辆。该公司认为，在本期计划剩下的两年中要实现大约70万辆的销量增长非常困难，因此被迫将目标的达成时间推后。

　　2000年，来自法国雷诺汽车公司的卡洛斯·戈恩就任日产总裁，他只用了一年时间，就使得连续7年亏损的日产当年盈利27亿美元，创造出了世界汽车界的奇迹。戈恩也因此被美国《时代》杂志和美国世界新闻网评为“2003年全球最具影响力企业家”。据报道，在戈恩上任以来，日产还没有出现过不能实现预定销售目标的情况。