可以看到原本集结在25万元左右的中高级车，已经由于市场的激烈竞争逼近20万元区间。这使得15万～20万元成为一个新的细分市场，并且也是目前竞争最激烈的细分市场之一。上海车展上厂家自然不会放过这个价位车型的推出，并且由于临近五一长假，大部分车展上推出的中级车都是直接上市。看来这个长假，中级车市场又将热闹一番了。

　　自主品牌上位

　　车展上亮相的自主品牌车型不再只是10万元以内的 小型车范畴，江淮的首款C级轿车、海马汽车的首款真正自主品牌车型H1、比亚迪F6等等，这些即将登台亮相的车型都在向10万元以上区间发起进攻。有了自主品牌的参与，中级车市场将更加热闹。

　　谍照早就已经曝光，不过江淮这款轿车的详细配置一直没有披露，相信车展上悬念将最终解开。到目前为止，江淮还没有为自己的首款轿车定名，能够确定的是它将会使用江淮的新五角星标志。可以得到的资料是该款排量2.0L、长4.8米的中高级轿车，业内预计价格为15万元左右。

　　另外值得关注的就是一再推迟上市的比亚迪F6了，作为比亚迪首款进入中级车市场的车型，其重要程度仍不可忽视。据介绍，F6的轴距、尺寸都已经是B级车的级别，有2.0和2.4两个排量，同时配了手动挡和自动挡。

　　尽管曝光度不高，但作为海马首款真正意义上的自主车型，H1有许多值得骄傲的亮点。耗时近3年、耗资4亿多元、具有多达28项的专利技术、海马汽车全新自主H1平台上开发的首款产品，这都让H1更加令人期待。据说H1将先参加今年的全国汽车场地锦标赛，利用比赛来做卖点，厂家对H1的信心可见一斑。据国家发改委汽车公告目录公布的信息，海马先期供应市场的H1为1.8L排量，功率与福克斯1.8L大致相当。其长、宽、高分别为4466毫米、1730毫米和1474毫米，轴距2607毫米。

　　“中级”跑车流行

　　北京车展时自主品牌纷纷推出的轿跑车成为一大亮点，上海车展上这些价位在中级车区间的“中级”跑车将继续吸引观众的眼球。

　　奇瑞最近可是出尽风头，先是月销量夺冠，又有多款新车亮相车展。现在奇瑞又把自己最新的Shooting Sport休闲跑车设计图曝光，先让大家饱饱眼福。车展上这款造型养眼的跑车还会登台亮相，让观众可以零距离接触。

　　从手绘图上看，这款车前部是明显的跑车流线型设计，具有运动特点；后部又融合了旅行轿车的特点，具有空间实用性，这显然有别于传统的跑车设计。奇瑞总有创新惊人之举，这款跑车将如何定位？相信厂家会在车展上给出答案。

　　北京车展上华晨M3已经亮相，并且厂家称M3将是系列的跑车产品，这意味着厂家将跑车作为今后的发展项目之一。月底的上海车展上M3应该会宣布价格，正式上市。M3匹配的是华晨自产的1.8T发动机，最高车速超过220km／h。再加上15万元左右的预计价格，这又将是一款高性价比的国产跑车。不过既然卖点是跑车，厂家应该也注意到科技含量是必须保证的，这将是使其能在市场上持续“跑”下去的唯一动力。

　　明星车型上市

　　尽管5个月前有北京车展在前，但众多厂家的小算盘打得更精———先把新车在北京车展上亮个相，引起大家的关注，上海车展的时候再正式上市，刚好赶上春节后第一个销售高峰。当然最高兴的还是广大消费者了，看了那么久的爱车终于明码标价开卖了。

　　上海大众斯柯达明锐已经确定在车展上公布价格，尽管厂家一直对价格讳莫如深，不过从经销商处透露出的价格在15万元左右。业内预计明锐的价格会在15万～19万元。厂家的态度是定价应该会比15万元更高一些，毕竟是首款博得消费者印象分的车型。

　　另外一款明星车型就是迈腾了，不说别的，就凭原型车帕萨特B6的名号，迈腾已经在国内市场吸引了一批忠实拥趸。此前北京车展上厂家透露迈腾的预计售价还在25万～34万元，但现在看来这个价格实在是有些太高了。预计迈腾的最终定价会在18万～24万元。

　　除此之外，去年北京车展亮相的第十代花冠卡罗拉也将在车展期间宣布售价。厂家表示卡罗拉上市后花冠仍将继续销售，并且还将推出1.6升花冠。与同级别新车相比，卡罗拉的产品竞争力略有不足，因为从严格意义上看卡罗拉只是小改款新车并非全新换代产品。

　　提前公布了价格的新毕加索也是一大看点，12.58万元和15.38万元的定价使得经销商欣喜若狂。“都到12万元了，这车肯定好卖”，有东风雪铁龙经销商这样兴奋地对记者说。