3月车市，风云变换！奇瑞首次获得老大，吉利夏利退出前十。

　　官方的3月销售数字还未正式公布，然而已有消息传出：本月奇瑞出其不意超过上海通用，夺得销量冠军。

　　消息人士告诉记者，奇瑞在3月的总销量是4.4万辆，上海通用的销量还不到4.1万辆，紧随其后的是上海大众，销量为3.9万辆；其自家兄弟一汽-大众的销量是3.7万辆。

　　奇瑞夺得了销量第一，能否说3月就是自主品牌大获全胜的一个月呢？

　　还不能。因此销量前十的轿车企业，仅存奇瑞一家。

　　3月，在TOP10 里不见了一汽夏利和吉利的踪影。

　　应该说，上海通用、上海大众、一汽-大众在3月21日的降价有些影响夏利和吉利的销量，夏利虽然在3月21日也跟进降价，但是终归有些晚，而吉利在4月2日的降价当然不能影响其3月的销量。

　　3月，自主品牌里的新军骏捷和奔奔的热销，也分走了一些吉利和一汽夏利的市场份额，这也是导致一汽夏利和吉利退出前十的原因。

　　无论如何，2007年的3月对中国自主品牌的轿车都具有里程碑的意义。

　　这个月，合资三大巨头--上海通用、一汽-大众、上海大众的猛烈降价，都没有能够阻止在3月没有降价的自主品牌---奇瑞赢得第一。因为销量第一的荣誉，从上世纪80年代起，从中国第一家汽车合资企业上海大众成立起，就只属于过大众和通用品牌。二十年后，2007年的3月，销量第一的这个荣誉属于中国奇瑞了。