通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒下属克莱斯勒公司的首席执行官们与美国总统布什、副总统切尼、能源部长塞缪尔·博德曼和运输部长玛丽·彼得斯26日齐聚白宫，商讨汽车替代能源问题。

　　来自三大汽车公司的首席执行官们首先提出，政府应首先在全国范围内增加乙醇和生物 柴油 加油站的数量。他们在声明中表示愿意带领美国向增加使用替代 能源的目标挺进，“但我们需要政府和供油商们增加相应的基础设施建设，为我们进行革新创造必要条件”。

　　目前，美国国内拥有600多万辆既可使用汽油也可使用生物燃油的汽车，预计今年年内将有超过100万辆此类汽车售出。“三巨头”表示，如果这些汽车全部使用E85燃料(含85%的乙醇和15%的汽油)，美国全国每年将至少节省36亿加仑汽油。然而在遍布全美的17万个加油站中，目前仅有1100个提供E85燃料和1000个提供生物柴油的站点。

　　美国国家乙醇动力联盟执行部主任菲尔·兰珀特说：“要想让驾车人在方圆5公里之内找到E85燃料加油站，在全国至少需要布点2万个。”然而，考虑到增加站点的措施推广有难度，布什当天对此并未公开作出表态。

　　在燃料多元化方面，“三巨头”认为政府过于将注意力集中于对乙醇燃料和生物柴油的开发，而忽视了燃料电池等其他能源技术的开发。“三巨头”敦促政府扩大投资，以研制开发目前日本和韩国具有优势的插入式混合动力技术，并强调这方面的努力将提高能源利用率，降低对石油的依赖，进一步减少对环境的危害。

　　此外，布什在今年1月份的国情咨文中提出要提高汽车燃油经济性标准，为此“三巨头”曾以“将增加成本”为由加以反对。在26日的会谈中，通用公司总裁兼首席执行官里克·瓦戈纳、福特公司首席执行官艾伦·穆拉利以及克莱斯勒公司首席执行官汤姆·拉索达均表示，严格的汽车燃油经济性标准有助于减少美国的石油消费量，但这项改革应该通过各方协商以及相关法律程序来确定。

　　“三巨头”还与布什讨论了政府提出的10年内将美国全国汽油消费减少20%的问题。他们重申，到2010年，三大汽车制造商混合燃料汽车的产量将比目前提高一倍，达到约200万辆。