“我们又不是汽车专家，有没有问题，有多少问题还不是厂家说了算啊。”

　　汽车“三包”今年3·15再次缺席，一位车主感叹个人汽车质量问题的认定是难题。对于一般的消费者来说，要搞清楚自己的汽车有没有质量问题，的确不是件容易的事情。

　　“对于中国汽车厂商而言，他们关心的重点就是成本！”

　　CGI赛杰公司设计主任Thomas Ashton这样评价国内汽车厂家。CGI赛杰公司曾承担福特、捷豹等车型的设计，他们可以应客户要求缩短车型研发时间。Thomas更公开表示，公司可为美国车厂缩短半年的设计时间，而对只关心成本的中国汽车厂商，他们可以缩短一年的设计时间。

　　“(大众)将在低端市场迎接菲亚特、印度塔塔以及中国上汽的挑战。”

　　大众新CEO文德恩上任后，开出一个任内十项重点工作的清单，近期的一项重要工作就是集中力量发展低端车型。去年在欧洲市场，A级车欧宝雅特的总销量首次超过了大众高尔夫。

　　“2007年进口汽车市场预计进口较2006年增长10%左右。”

　　中国进口汽车贸易中心丁宏祥预测今年 进口车市场仍将保持匀速增长，但总量仍将保持在国内汽车市场总需求量3%的水平上，金额比例在10%左右。