韩国街头的车辆

　　2005年，我来到了韩国这个陌生的国度，在首尔的一所大学学习。通过一年多接触，发现韩国人的爱国情结是那样浓厚，而遍布首尔街头的韩国车就是这种爱国之情的“流动的证明”。

　　早在出发前，我就有这样一个疑问：作为与中国一衣带水的邻邦，韩国的汽车工业起步实际上是晚于中国的，但在这短短的半个世纪中，韩国不但造就了“亚洲四小龙”的经济发展模式，更在汽车领域涌现出了像现代、大宇、双龙这样的跨国汽车公司，其原因究竟在哪里？

　　40分钟　仅见4辆进口车

　　走出仁川机场，映入眼帘的是一个全新的车世界。坐在现代出租车上，我暗中进行了一次长时间的调查。40多分钟时间，从眼前经过的车辆不下3000台，而其中仅有2台宝马和2台奔驰是进口车，其余全是清一色的“韩国造”，最多的是韩国的国民车索纳塔、嘉华和现代瑞风。在数百台ＳＵＶ当中，双龙的雷斯特、柯兰朵占到了50％以上。

　　“韩国人不喜欢进口车吗？”我不解地问司机朴先生，“韩国人当然喜欢好车了，但我们就是要用自己的车，要不怎么叫韩国人呢？”司机简短而有力的回答倒显得我像多此一问了。

　　朴先生告诉我，在韩国，所有的出租车都是本国品牌，其中，现代和大宇占绝大部分。一般来说，现代（起亚）和大宇车型实惠，是工薪阶层的选择；双龙是少数高品位用户和ＳＵＶ用户的首选。最后，他依旧重复了刚才所说的话：“韩国人一定要用韩国车！”

　　“我们韩国车没有缺点”

　　我曾问过一位还没有私家车的韩国朋友（一名20出头的女孩），她想买什么车。她脱口便说：“买韩国车啊，韩国车没有缺点！”我顿时无言，暗中感叹他们似乎有与生俱来的民族自豪感。虽然近些年来韩国的汽车产品有了长足进步，但如果说是没有缺点的，恐怕有夸大其辞之嫌。这不禁令我想起，曾经有位同学看到我的笔记本电脑，问我为什么不用“没有缺点的”三星产品。

　　笔者的一位男性朋友，已经工作了几年，自己买了一辆现代索纳塔轿车，我问他要是换车的话会买什么车，他说不考虑钱的问题会买宝马。但他同时告诉我，这仅仅是个想法而已。原来在韩国，进口车的价格非常高，维修和保养费用也令人吃惊。基于以上原因，这位朋友说还是会换一辆韩国车，“开宝马的只有那些阔少而已。”他对我说。

　　工作一年就能买得起车

　　就韩国人的收入而言，一名刚进入社会工作的大学生，第一年的薪水通常为2500万－3300万韩元（1人民币约兑换120韩元），以后每年会以300万－500万不等的幅度增加。以现代索纳塔为例，车价也就是他们一年的收入，所以在韩国，买车对大部分上班族来说不是什么负担。据了解，目前韩国大部分家用轿车或休旅车的价格都在2000万韩元左右，这一价位的车所占的市场份额最大。

　　车商用“爱国”打动顾客

　　听说韩国人买车的时候，汽车销售员说的第一句话就是“请你为了大韩民国的尊严选择韩国车。”这句打动了无数韩国人的推销语如果拿到我们国家来，想必不会那么奏效。

　　韩国的经济腾飞依靠了汽车这个龙头产业，而汽车产业的腾飞则依靠了4000多万韩国人的爱国热情。当我们在面对这样一个事实的时候，当我们依旧在面对琳琅满目的进口、合资车型的时候，身为中国人的你应该发出怎样的感慨？

　　自主品牌我想对你说……

　　ＸＢＢ9001：买一款车的理由有1000条，但放弃这款车的理由可能只有1条。不知有些自主品牌厂家为何不明白这个道理，常常因为某一个缺陷，而使顾客转投洋品牌。厂家应该多关注一下这些最容易毁掉品牌形象的东西。

　　爱简单：我最想对自主品牌说的是——别再仿了！设计师思想僵化了啊，这么大的国家为何造不出一款有中国特色的车呢？

　　油门在哪：做车就跟做人一样，都是从学别人走路开始的。汽车外型设计是要有文化积淀的，给他们点时间吧。

　　东坡居士：我是不会从外型上ＰＡＳＳ自主品牌的，关键还是看质量。如果说一款车上市有毛病，但过了一两年还是有这些毛病，那就是知错不改，无法容忍。

　　ｆｅｅｌｃｏｏｌ：自主品牌中不乏价廉物美的好车，可惜中国人是靠洋货来撑面子的。不是中国造不出好车，是中国人看不起自己造的车。

　　我要飞翔：唉，媚外也得有成本啊。俺也是想买个豪车，可没大米啊。看来只好爱国了！

　　研究研究：一味地宽容和护短帮不了国产车，经常在指责声中反思一下没什么不好。看看骏捷，成功解决了本土车型饱受诟病的外观问题，看看火成什么样了？要我说，骏捷再把内饰弄到日本车的水平，贵1万也只能是更火！

　　汽车人：我只想问一句话——自主品牌谁能拿出个捷达来？！捷达在中国卖了15年，依然是去年的销量冠军！撇开外观和内饰不谈，我们的自主品牌何时才能造出这么皮实、省油，用着放心，卖着保值的车呢？

　　爱国者1号：人家日韩的国民对国货有种近乎病态的狂热，不是等车型成熟了才支持，而是不惜把自己当成民族汽车业发展的铺路石和实验品。试问我们有这样的骨气吗？

　　ＱＱ车主：自主品牌在夹缝中生存，没有政策照顾，没有资金扶持，能发展现在这个样子已经很不错了！感谢吉利、奇瑞们，敢于以超常的魄力和洋车叫板。不喜欢，可以不买，但你阻挡不了满大街越来越多的它们！支持自主品牌！支持龙的品牌！