“2007中国道路交通安全论坛”将于3月30日在北京举行。论坛期间，国内的权威专家学者将对中国交通事故、道路安全和车辆标准法规进行专题分析和研讨，日本国土交通省及汽车事故对策机构(NASVA)、欧洲道路安全研究机构(EURO-RAP)、车辆安全技术研究机构及企业将发布相关报告。

　　此次论坛的主办方中国汽车技术研究中心一直非常关注中国道路交通安全问题，并将以“为了构建和谐的汽车社会而努力”为主题，从2007年开始举办“中国道路交通安全论坛”。计划连续举办3年，综合国内外专家的研究成果，结合国外的发展经验和中国的具体情况，从交通行为、道路环境、车辆技术等各方面进行全面深入的研讨，谋求可行策略。

　　各国影响交通安全的因素有共同的特点，除了以 交通事故分析为基础不断提高车辆安全性能外，建设更加安全高效的交通设施与环境、强化和提高交通参与者的安全意识，以及加强交通管理和法规体系建设都是非常重要的方面。

　　新版商业险下月上市

　　刚刚上岗9个月的06版商业车险(A、B、C)将升级换代。近日，中国保险监督管理委员会对外公布了新的07版商业车险(A、B、C)，新条款中盗抢险成为主险，A款和B款中还规定，“驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车”是免责条款。据悉，这三款商业车险是在中国保险行业协会牵头下，中国人保(A)、中国平安(B)、太平洋(C)三家公司联合制定的，预计将在4月后正式执行。

　　三款产品中A款和B款车损险保费都按车龄分为1年以下、1到2年、2到6年和6年以上4个档次，基础保费和费率也都相同；C款车损险保费则按车龄划分为1年以下、1到4年、4到6年、6到8年和8年以上5个档次。

　　《产品质量担保条例》有望年内出台据媒体报道，虽然汽车“三包”迟迟不能出台，但一个针对汽车产品质量管理的新条例——《产品质量担保条例》目前正在草拟之中，并有望在年内出台。

　　该《条例》由国家质检总局主导，对制造商的基本权利、义务和责任将做出明确规定。

　　《条例》出台后，将和汽车召回管理、“三包”形成互补关系，从而更好地保障车主的权利。

　　北京每40秒卖出一辆 二手车

　　平稳运行的宏观经济和持续提高的收入水平给北京的消费市场打了“强心针”。今年前两个月，北京市销售机动车12.2万辆(日均2074辆)，比上年同期增长22.3%。以每天24小时计算，每40秒就会有一辆机动车易手。

　　北京市统计局最新数据显示，1至2月，全市销售机动车12.2万辆，同比增长22.3%。其中，销售 新车7.1万辆，增长12.6%；旧车5.1万辆，增长38.9%。

　　杭州取消出租燃油附加费

　　3月15日起，杭州出租车上张贴的“缴1元燃油附加费”标贴将被取下，在杭州市区乘坐出租车不必再支付1元钱的燃油附加费了。

　　去年，油价一涨再涨。为疏导成品油价格变动对出租汽车行业的影响，杭州市于2006年5月建立了客运出租汽车油运价格联动机制，规定当97号汽油价格超过每升5.10元(含)，持续两个月以上，并在现行运价水平内难以消化时，可由市城市出租汽车协会提出申请，经市物价局、市交通局批准后，市区(不含萧山、余杭区)客运出租汽车可收取每车次1元燃油附加费；当97号汽油价格回落至上述标准以下并持续两个月以上时，相应停止收取燃油附加费。2006年5月24日，杭州市区的97号汽油价格提高到每升5.13元(含清洁费)，在两个月观察期后，经市政府同意，杭州市区从去年8月1日零时起在客运出租汽车运价外向乘客收取每车次1元的燃油附加费。

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