图：宝马首发的新款1系轿车具有制动能量回收功能，该车的发动机功率达143马力，但二氧化碳排放量却只有123克/公里。

　　每年的日内瓦车展，节能环保都是一个重要的主题，今年因为是全球变暖最严重的一年，这个主题就显得格外重要。车展上，戴克、宝马、丰田、本田、现代、大发等都推出了各自的环保车型。

　　奔驰公司在车展上展出了“Vision C 220 BLUETEC”概念车，这是该公司首次在4缸发动机上采用清洁柴油技术“BLUETEC”，并配备于新款C级车上。戴克集团董事长蔡澈说：“事实证明，我们的柴油战略对降低能耗、减少二氧化碳和有害气体排放都是非常有效的。”

　　而日本公司则继续在混合动力车领域展示领先地位。

　　丰田公司在车展上推出了两款混合动力概念车：Hybrid X和FT-HS。本田公司也展出了一款小型混合动力概念跑车，大发公司则展出了它的小型轿车Cuore的Eco版本，该车平均每公里的二氧化碳排放量只有99克。

　　近年来，但凡是出新车，总是尺寸更大，功率更强，这一趋势在本届日内瓦车展得到了遏止。为了使油耗进一步降低，马自达在本届车展上推出的新款马自达2轿车，在外形上就比上一代更小。

　　欧洲厂家也不甘示弱，宝马推出了具有制动能量回收功能的新款1系轿车，该车的发动机功率高达143马力，但是二氧化碳排放量却只有123克/公里。奥迪也推出了更为经济的新型A3，该车搭载1.9升柴油发动机，二氧化碳排放量只有120克/公里。

　　欧洲尾气排放规定值(单位：g/km)

　　污染物 CO NOx HC+NOx PM

　　Euro4 0.5 0.25 0.3 0.025

　　Euro5 0.5 0.18 0.23 0.005

　　Euro6 0.5 0.08 0.17 0.005

　　(欧洲现行的为Euro4标准，预定2010年实行Euro5标准，2014年实行Euro 6标准，Euro5及Euro6的规定值尚未正式决定，以上为暂定值。)