新年的鞭炮声还没有从耳边消失，车市的降价声已经在全国范围内响成一片，上至宝马、凯迪拉克等高档车，下至奇瑞A5、东风雪铁龙C2等经济型车，无不开闸放水，优惠降价幅度也从数千元直至数万元。有经销商惊呼，车价下跌比股市更猛。有专家指出，车价下跌后直接导致经销商的利润会更加稀薄，一些经销商很可能在今年被淘汰出局。

　　中高档车跳水一马当先

　　新春伊始，奥迪A41.8T车型在北京地区的售价出现了最高6000元的降幅，面对此情此景，宝马3系自然不能落后，320i时尚型跌破32万元关口，最低售价31.8万元，降幅高达10000元。325i领先型的价格与年初相比也下滑了6000元。

　　同样在北京，马自达RX-8优惠幅度高达12000元。日产350Z刚在中国上市两个月，便有了最高4000元的优惠。而在此前的高档车市大战中，上海通用宣布豪华运动轿车凯迪拉克CTS进行价格调整，豪华型CTS2.8L及精英型CTS2.8L分别调整至40.8万及35.8万元，降幅分别为2万和4万，而高性能运动型CTS3.6L则保持51.8万价格不变。

　　再来看中高档车市场，还是北京市场上，2006款日产天籁的价格优惠幅度到了1万元。而2007款则比2006款增加了价值1万元装备，价格保持不变。

　　尽管一汽丰田皇冠在全国都是需要等待半月左右才能提到现车，但是在1月底的北京市场，指导价为31.2万元的2.5真皮版却也出现了3200元的下滑，当时售价为29.18万元。06款的蒙迪欧2.5AT/MT旗舰型在春节前的国内一些二级市场上一度跌破20万元，据记者了解，现在广州市场的新款蒙迪欧2.5AT/MT旗舰型最低价为20.5万元，经销商表示，这也相当接近成本价了。

　　经济型车跳水不甘示弱

　　经济型车方面，奇瑞公司也在全国优惠促销，3月1日—3月31日买奇瑞A5即送4000元加油卡。

　　在北京市场，多款小车价格微降，大多数经销商再次放出100元到300元的优惠，其中路宝1.1、爱迪尔标准型、北斗星经济型、夏利1.0三厢、夏利N31.1三厢、QQ0.8实力型、QQ0.8AML精英型和QQ1.1舒适型均有小幅降价。桑塔纳3000价格在二级经销商处最高优惠幅度达1.15万元，目前1.8手动基本型售价为10.65万元，而配备与领驭2.0一样发动机的自动豪华型也有了8000元的优惠。

　　另外，东风雪铁龙C2全系车型最高优惠超过6000元。雪铁龙4S店还推出新的优惠政策———买车赠送价值7000元的笔记本电脑，如果不要电脑，则可以折算为6000元现金优惠。在广州，东风日产颐达的优惠幅度则比年前小幅增加，年前骐达/颐达的优惠在1万元左右，年后颐达的现金优惠已经有1.2万元。上海通用乐骋的价格也在此前出现了少许松动，最低优惠约为2000元左右，并可送少量精品。

　　中级车成跳水主力

　　来看看厂家的动作，从3月1日起，三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元，至此，三菱蓝瑟的四款车型由原市场售价10.28万元～12.28万元，调整为9.48万元～11.58万元，直接跌入10万元大关。蓝瑟降价的声音未落，上海通用汽车第二天即宣布，自3月2日起，对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000～10000元，其中，凯越三厢1.8LS自动顶级版售价146800元，降幅为10000元，凯越旅行车1.8LE手动舒适版118800元，降幅9000元。

　　在广州，轩逸的的优惠幅度已达8000元，而原来的车型现金优惠一直在5000元左右，如果争取一下还能拿到几千元礼品。东风标致307舒适版也顺势再降，最高优惠达1.8万元。东风本田的思域优惠幅度比年前大约提高了1000元左右，配置更高的VTi版优惠更是高达9000元左右。此外，除了蓝瑟外，东南三菱还宣布，从3月1日起，三菱菱绅全车系下调2万元，三菱菱绅五款车型市场价从原来17.98万-23.78万元，调整至15.98万—21.78万。经过此次价格调整，三菱菱绅最低价格低至15.98万元。作为中高端MPV的三菱菱绅，价格甚至与普通家用轿车接近。

　　来自成都的消息称，东风雪铁龙针对富康和爱丽舍16V两款畅销车型开展新春佳节后的第一次优惠促销。富康16V最高优惠14000元，爱丽舍最高优惠17000元。

　　4月可能迎来降价高峰

　　一石激起千层浪，应该说，东南三菱和上海通用此前的降价促销响亮地打响了07年车市降价的第一炮，有专家称，且不管降价的效果如何，单就新春后的这一降，就具有冲破06年底坚固价格堡垒的意义，这无疑给消费者带来了一股惬意的价格春风。

　　此外，春节之后，根据厂家的计划，要推出的新车型也有10余款，其中将在3月份上市的两厢伊兰特、上海大众的斯科达明锐等都将给相关车型带来一定的压力。据悉，较之以往，今年厂家排产的增长幅度已经缩小，而且一些厂家的产销方式已由以产定销转为以销定产。但无论如何，今年车价持续走低仍将是车市不变的主题。

　　一位业内专家表示，当市场上的汽车货源供应充足时，厂商的压力也是最大时，此时释放化解压力的最终方式就是降价促销。还有，春节前旺销的几款车型会在接下来的几个月中渐成气候，再加上去年底某些厂家的一些库存积压，由此不难推断，未来数月汽车的价格继续跳水势在必然。据新华信调查公司的预测，今年 汽车降价总降幅仍会在3％~5％。4月左右，可能将迎来2007年车价调整的高峰。