为了整肃汽车出口秩序，提高汽车出口产品竞争力，商务部联合其他五部委挥出重拳。昨天，记者从中国汽车工业协会获悉，商务部已经对外公布了2007年允许出口汽车的生产企业和出口经营企业名单，仅有480家出口企业获得出口许可证，这意味着超过半数的汽车出口企业被淘汰出局。

　　从今年3月1日起，国家对国内整车出口实行出口许可证管理。根据商务部等五部委联合发布的《2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》，全国有234家生产企业的产品获得出口权，480家出口经营企业获得出口许可证。如果汽车出口企业有违法违规行为，将被取消下一年度从事汽车整车产品出口的资格。

　　这是 商务部等部委首次采取措施整顿 汽车出口乱局。2005年年底，国内有1025家出口企业参与了汽车出口，但其中超过600家企业出口在10辆以下，更有160家企业仅出口汽车一辆。2006年年底，我国汽车出口企业仍有近千家。目前，我国出口的汽车以中低档为主，主要面向发展中国家和地区，低附加值汽车大量出口造成了出口价格下降、出口秩序混乱。

　　长城汽车集团宣传部部长商玉贵表示，有很多企业通过贸易公司将汽车出口到国外，销售后并没有建立售后服务体系，极大影响了中国汽车在国外的形象和口碑，商务部这些规定对长城等出口能力强的企业是一种扶持。知名汽车分析师贾新光则表示，在防止出口恶性竞争上，这个规定会起到作用，但目前的力度尚不足以大幅改善汽车出口产品结构。