欧洲将立法加大对二氧化碳等温室气体排放的控制，而豪华汽车厂家将受到巨大冲击。据悉，新的限制温室气体的法案今年即将实施，届时拥有一辆大排量汽车将变得非常昂贵，更多的消费者可能将转而购买较小排量的汽车。

　　未来，欧盟对汽车的二氧化碳排放的限制将更加严格，欧盟环保委员会计划到2012年将单车平均每公里二氧化碳的排放量从目前的163克降低到120克，也就是要降低26.4%。这将是一个非常有挑战性的目标。

　　英国一家著名市场咨询公司“Citigroup Global Markets”在其一份研究报告中表彰了菲亚特、标致雪铁龙(PSA)和雷诺三家公司，他们被称为“在节油领域的领导者”。这三大集团目前产品的平均单车每公里二氧化碳排放量为145克，远远低于其他欧洲厂家。这主要是因为此3大集团销售的主要都是小型轿车。而宝马和奔驰在温室气体控制方面则是表现最差的，因为他们主要销售大排量车型。

　　新法案的实施对宝马公司将造成最严重的影响，Citigroup预测，由于该法案的实施，消费者转而购买油耗更低的车型，宝马公司的利润率将降低15%。而戴姆勒集团受到的影响可能比宝马略小，因为其旗下Smart品牌将集团产品的平均单车二氧化碳排放量拉低了不少。