史上最大的面向自主汽车品牌的政策已经确定。近日记者了解到，包括比亚迪、奇瑞、吉利在内的13个自主汽车品牌入围政府采购目录。

　　国内13个主流自主汽车品牌入围政府用车采购目录，被看作是自主品牌与国外品牌站在同一起跑线上的机会。尽管我国决策部门一直以来都没有停止过对政府采购汽车产品的规范，但在政府用车方面，自主品牌一直逊色于国外品牌或合资品牌。财政部公布的统计数据称，2004年我国政府采购小轿车总规模为154.7亿元，其中红旗、中华分别以2.28亿元和1.58亿元列自主品牌的前两位。不过，该数量与别克相比，还是逊色。别克以18.2亿元的总成交额名列国外品牌车采购数量的第二名，其采购规模大约是红旗的8倍。可见，在采购规模上，自主品牌与国外品牌差距仍很大。

　　在最新公布的2007—2008中央政府国家机关汽车协议供货项目中，比亚迪、 奇瑞、吉利、华晨、红旗、哈飞、 长城等民族 自主品牌纷纷中标，被纳入政府采购的目录中。据悉，如此大幅度地将自主品牌纳入政府用车采购目录在中国尚属首次。

　　据了解，即将出台的《“十一五”政府采购节能规划》不仅要求政府部门今后采购的汽车要更加节能、环保，同时国家还会从预算上加以更加严格的控制，这对自主汽车品牌来说无异是另一个福音。