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毕马威会计事务所日前发布的一项调查表明，由于亚洲厂商崛起、产能过剩和原材料成本提升等因素影响，全球轿车工业在未来5年将继续进行整合。毕马威的这份调查报告是在面向全球150位轿车工业高管进行调查后得出的结论。
有关专家指出，产能过剩是全球轿车产业面临的主要问题，减少产能和发展有竞争力的成本结构则是重中之重。超过40%的受访者认为2006年全球轿车工业产能过剩已达11%至20%。
中国轿车工业的发展，则被普遍认为将加剧产能过剩问题。
同时，有79%的全球汽车行业高管预测中国自主品牌将进一步发展，71%的人士则认为北美汽车品牌的市场份额将逐步下降。
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