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·吉利汽车李书福:呼唤中国特色汽车标准 [2008-03-06]
·通用全球研发渐显中国重要支撑点的作用 [2008-03-06]
·90号汽油市场份额占有率由原50%降到34% [2008-03-06]
·全球首发Mazda2三厢中文名称定“劲翔” [2008-03-06]
·[日内瓦车展]华晨中华三宝“亮剑”车展 [2008-03-06]
·媒体评说:铂锐上市凸显徐和谊强势风格 [2008-03-06]
·华晨欧洲总代理:这次参加日内瓦车展信心更足 [2008-03-06]
·东风三方合资两大悬念待解 哈飞以何业务出资? [2008-03-06]
·上海汽车9亿收购上柴 [2008-03-06]
·比亚迪:节能环保车将成为进入欧洲市场突破口 [2008-03-06]
·首批装配中冷器的哈弗柴油动力车批量上市 [2008-03-06]
·明后年产能吃紧 一汽丰田考虑建设第四工厂 [2008-03-06]
·首届汽车安全巡展将于3月15日在北京启程 [2008-03-06]
·汽车企业两会代表、委员提交议案、提案汇编 [2008-03-06]
·迫于竞争压力 三厢马2提前至上半年上市 [2008-03-06]
·08车价酝酿变化 钢材油价双攀升、人力成本上扬 [2008-03-06]
·新车催生08年首轮加价潮 荣威骤然"升值" [2008-03-05]
·风行汽车2个月共销售4357辆相比增长71% [2008-03-05]
·对退出者不作补偿菲亚特南汽渠道暗战 [2008-03-05]
·通用汽车称全球第12个联合实验室落上海 [2008-03-05]
·上汽宝钢产业联动增资重组南汽模具公司 [2008-03-05]
·潜力与压力并存汽车制造商调整市场布局 [2008-03-05]
·吉利牵手玉柴产柴油发动机用于出口车型 [2008-03-05]
·拼品质还是斗价格,中高级车市1.8T血战开始 [2008-03-05]
·奇瑞与美国量子公司成立合资公司 09年底投产 [2008-03-05]
·高成本压力难抬车价 多数车企不敢贸然跟风 [2008-03-05]
·2008福特S-MAX精彩之旅活动启动 [2008-03-05]
·研发占用巨额资金、信贷紧缩 自主品牌融资艰难 [2008-03-05]
·李书福委员建议尽快出台燃油附加税 [2008-03-05]
·C5、新嘉年华多款"准"国产新车亮相日内瓦车展 [2008-03-05]
·中国新能源车比亚迪F3DM 亮相日内瓦车展 [2008-03-05]
·上海交大通用汽车研究院成立 重研发和人才培养 [2008-03-05]
·本田技研工业公司召回进口ACURA牌06款TL型汽车 [2008-03-05]
·长城汽车自我消化钢材涨价压力承诺不提价 [2008-03-04]
·汪大总临危受命转战北汽的幕后 [2008-03-04]
·现代新伊兰特4月上市 外观变化最大 [2008-03-04]
·东本:欧版雅阁、运动版思域都可能国产 [2008-03-04]
·车企并购风起 中国汽车行业寡头时代的前兆 [2008-03-04]
·外方越来越低调“中国意见”主宰重组潮 [2008-03-04]
·红旗年内推B级车新车搭载自主发动机 [2008-03-04]
·比亚迪正有计划进行新渠道建设将分两网销售 [2008-03-04]
·“3.15”临近近万辆车2月份接到召回令 [2008-03-04]
·东风日产今年推四款新车销量目标直追广本 [2008-03-04]
·上汽自主研发步入高速发展荣威已在开发旗舰车 [2008-03-04]
·安抚东风意在哈飞标致雪铁龙中国三角恋升温 [2008-03-04]
·全新威驰VIOS在天津一汽丰田正式下线 [2008-03-04]
·07汽车质量报告出炉油耗成合资车投诉重灾区 [2008-03-04]
·车内空气污染检测标准3月实施厂家避讳成本问题 [2008-03-03]
·自主合资品牌同起跑线?新能源汽车中国版图 [2008-03-03]
·长安福特马自达实现高速增长 各项指标全线飘红 [2008-03-03]
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