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传闻称鸿蒙智行多款车型与懂车帝等平台停止合作?华为回应

2024-01-03 15:05 来源: 财经风云

据报道,1月3日,有传闻称鸿蒙智行多款车型在懂车帝、汽车之家及易车网等平台停止投放。

对此,华为知情人士向记者回应称,由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期,在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作,其他合作业务仍正常进行。

2023年12月,懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》,其中,在严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩,引发热议。

据悉,懂车帝近日测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中,比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一,华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一,只有31.6%。

随后,余承东、AITO汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。

2023年12月8日晚,AITO汽车官微发布《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》,回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。

文章称,在该媒体公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示,问界新M7的纯电续航为55.3公里。AITO汽车表示,经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。

在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过3分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。

另外,在车辆电量仅剩74.9%,搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%。

据e公司,2023年12月10日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈转发AITO汽车官微发布的《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》,表示该测试为“坑人的测试”。余承东还称,科学与严谨才是应该遵循的基本规则。

2023年12月11日晚上,懂车帝官方微博回应称,2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存在区别对待。目前,懂车帝冬测正在进行中。12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,诚邀所有参与车企现场观测,我们将全程直播。

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