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终于降价了! 这日系小车比捷达还耐开, 配CVT油耗仅4毛, 跌至7万

2018-12-27 22:24 来源: 汽车大观王慧

对于大多数的普通老百姓来说,买车的目的就是为了日常的使用方便,图的就是一个经济实惠,所以很多消费者在买车的时候就是冲着捷达、朗逸等品质过硬并且价位相对较低的车型而去,这也是朗逸、捷达等车型销量居高不下的主要原因。

终于降价了! 这日系小车比捷达还耐开, 配CVT油耗仅4毛, 跌至7万

今天小编给大家介绍的是一款跟捷达同一级别的日系小车,这款日系小车拥有超高品质的同时还具备着比思域还漂亮的外观,对于年轻消费者来说绝对是一款比捷达更好的选择,它就是来自本田旗下的——竞瑞。作为本田旗下车型,这款新车真正拥有着比捷达还耐开的一流品质,不过这款车型从来都不优惠,从而在销量上籍籍无名,不过本田最近事多事之秋,目前旗下车型都拥有了一定优惠,这款新车也是终于降价了,目前跌至7万起的售价已经算是比较良心,这时候入手非常的划算。终于降价了!这日系小车比捷达还耐开,配CVT油耗仅4毛,跌至7万。

终于降价了! 这日系小车比捷达还耐开, 配CVT油耗仅4毛, 跌至7万

对于这款车型关注的消费者可能比较少,毕竟在销量上也就是近段时间以来才用有了明显提高,接下来小编给大家简单介绍一下。首先还是从外观来看,应该是这款车型比较同级车最大的优势所在,超大尺寸的家族式进气格栅在这款车型上体现的非常霸气,并且整个前脸上几乎所有配置都跟进气格栅融为一体,看起来整体感很强拥有远超同级车型的气质。通过多线条勾勒的保险杠跟大灯组是前脸的两大亮点,大灯的外观线条硬了看起来非常的有档次,虽然照明效果并不突出,但是眼神的确非常犀利,保险杠通过层叠式地大量线条装饰,看起来非常的有视觉侵略性是前脸最好的装饰物。

终于降价了! 这日系小车比捷达还耐开, 配CVT油耗仅4毛, 跌至7万

从侧面来看,这款新车绝对是拥有着轿跑的潜质,具有浓厚的运动之美,跟飞度如出一辙的个性双腰线以及家族式的动感轮毂还有大溜背的设计,完全就是一款运动车型,真正的让这款新车站在了潮流的最前端,的确是比大哥思域还要漂亮不少。尾部设计则是整车最为拉风的部分,主要是体现在贯穿式尾灯还有顶部的扰流板上面,虽然实际作用不大,但是让这款新车看上去跟改装了一样,跑在路上拥有着非常高的回头率。

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接下来的内饰设计上,这款新车并不算太厚道,当然比捷达等大众车型还是要强一些的。中控由大面积的软质塑料组成,虽然廉价但是摸上去手感还算不错,搭配简洁大气的布局看上去也并不招人讨厌。中控配备一块7英寸触控屏,集成的功能也算全面,不过在低配车型当中并没有加入这一点非常让人不喜,毕竟购买这类车型的消费者买低配的也是比较多。然后内饰其他地方的设计也都是极为普通,包括方向盘、仪表盘、挡杆等都是典型的家族廉价设计,虽然看上去并不高档但是配置却丝毫不缺,都是属于实用类型的。

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在空间方面,在这个级别车型当中竞瑞已经算是非常出色,虽然车身尺寸不突出但是本田对于空间利用率确实很有一套,尺寸跟捷达差不多但是空间却要优秀得多,并且内部储物格丰富手机、零钱、驾驶证等东西随手可放非常的方便,后排座椅还支持放倒后备箱的拓展性也非常不错。最后新车动力上匹配家族1.5L自吸发动机,不仅拥有超高的品质,并且能够达到131马力的最大输出功率,在这个级别也就只有本田能够做到了,传动方面匹配5挡手动跟CVT变速箱,这款发动机的确是相当的优秀应对这款不大的紧凑级车型绰绰有余,无论是起步还是上坡都会有种游刃有余的感觉后劲十足,新车还能提供一个仅4毛钱1km的超低油耗也是一大卖点。

终于降价了! 这日系小车比捷达还耐开, 配CVT油耗仅4毛, 跌至7万

本田竞瑞由于以前并没有优惠所以在同期竞争当中并不占优势,毕竟买这类车型的消费者还是图的便宜,但是现在降价以后跌至7万起的售价已经回归到主流,相信这款比捷达还耐开的日系小车后期肯定会有更好的市场表现,对于还没买车的消费者来说尤其是年轻人,别盯着捷达了这款新车也是一个不错的选择。

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