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与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

2018-12-27 19:47 来源: W动力

年末,众数汽车品牌都在竭尽全力向着年终销量目标冲刺,能见着的上市新车已是寥寥可数,而雪佛兰却在圣诞节前夕推出了新款迈锐宝XL,或是想为2019年开个好头,也或是没赶山2018年的车市节奏。

但无论怎样,新款迈锐宝XL作为中期改款车型,所带来的看点相比热销的竞品车型如雅阁、凯美瑞、迈腾以及天籁来说依然颇多且独具一格。

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

火药味浓厚的B级车市,新款迈锐宝XL的上市,无疑增加了战局的激烈程度。但在年初及年中纷纷推陈出新的凯美瑞、雅阁、天籁等早已收割了大批消费者的芳心并占据了一定的市场份额。

而姗姗来迟的新迈锐宝XL究竟实力几何?

能否在B级车市中掀起巨浪?

能否俘获一众消费者芳心呢?

无数个问号悉数冒出……

但自2012年首款雪佛兰迈锐宝正式在国内上市,这6年以来,迈锐宝家族便以十万的倍速累积了超66万辆的销量,而在全球累计销量更是突破了1100万辆,展现出了迈锐宝家族产品的不俗实力。

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

而全新迈锐宝XL此次上市,推出了三款搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱的Redline尚·红系列车型,售价19.49-21.99万。新车引人入胜的三点在于不一样的酷炫时尚外观、全新动力总成以及搭载时下主流年轻消费者喜欢的智联网功能。

不一样的运动感

当前的新车在推出时,都在纷纷讲求年轻、时尚及运动,但德系车的运动在外观造型上并不明显,隐藏在了“内心”,日系车的运动虽在外观造型中得到淋漓尽致的展现,但动力上却并不“疯狂”,还是有些委婉,而能够真正将运动的“野性”从外观与动力等表里如一的展现出来的就属美系车了。

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

“野”其实就是充满活力与个性,而全新迈锐宝XL采用专属的曜黑和炫红设计元素,并采用溜背造型彰显轿跑风姿,运用起伏的海浪主题车身线条和流转的光影型面贯穿整车。

新车前脸采用海浪式曜黑双格栅,配以LED星钻式头灯和LED鸥翼式日间行车灯;在铭牌、后视镜、轮毂等处均以红黑经典配色凸显个性动感,全系产品18英寸曜黑五辐叠浪式运动轮毂显得个性十足。

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

在全新迈锐宝XL车内,经典的飞翼式双座舱,触手可及的大面积黑色皮质包覆,加之炫红手工缝线,低调中又展现出了奢华感。8英寸的高清全彩多点触控液晶屏位于悬浮式中控台上,三幅真皮运动方向盘运颇具年轻气息,且车内还设计了前排USB+Type-C多媒体连接口组合、后排双USB接口以及前后排12V电源接口。此外,新车搭载BOSE剧院级9扬声器高级音响系统、ANC主动降噪静音系统。

动力强劲且兼顾经济油耗

能够“野”的起来,当然最重要的还是动力。全新迈锐宝XL首次引入通用汽车全球最新驱动科技——2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱动力组合,既拥有强劲的动力性能同时也能兼顾经济油耗,百公里油耗低至6.7L。

与全新迈锐宝XL比起来,雅阁、凯美瑞的运动感都太端庄

将消费者最为顾虑的美系车高油耗问题消灭于萌芽中,作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品,全新迈锐宝XL采用的2.0T智能变缸涡轮发动机是基于“单缸最优”理念设计开发,采用领先的动力科技,并通过运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统、无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等智能科技,在提供更强劲动力性能的同时,显著提升燃油经济性。

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