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为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

2018-12-27 19:46 来源: 车榜

如果你打开XX车、瓜X二手车、优X二手车等APP或者网站的时候会发现,查询热门车辆的话,你能看到N多使用仅一年的准新车,公里数多的1~2万上下,少的只有几千,甚至还有很多才买几个月且未上牌的新车挂在上面准备出售。

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

这看起来真的诱惑挺大的。成色新公里数低,关键是价格比起新车可是便宜了好些呢!但是这时候回想了一下,为何二手车市场中会有这么多的准新车呢?刚买的车为何就卖了呢?是不是事故车或者故障车呢?有的人就是会有这样的心理!那为了解决大家的疑惑,今天车榜君就来为大家分析分析原因。

什么是准新车?

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

准新车,又称次新车,就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。它是指登记车龄不超过一年,行驶里程在一万公里以内的二手车,有些甚至没上过牌照。这类车非常受二手车市场的欢迎,车商认为出手快,消费者则认为能以二手车的价格买到一辆新车,有的还能省比购置税的费用,确实划得来!

那为什么有这么多“准新车”进入二手车市场呢?

1、库存车

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车,其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化,又受到了厂商的制约,不能以低价卖给消费者们,所以新车的渠道只能以转手的方式,把新车转到二手车市场进行售卖。

一般来说1000或100公里以内的二手车都是库存时间超过1年以上的车型。它的油路系统、电路系统都肯定有不同程度的老化,购买后的危险系数比被使用过几万公里的二手车还要高,所以如果购买这种车型,一定要进行全面的大保养,并对线路进行检查,以免发生短路着火的情况。

2、试驾车

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

汽车厂家每投产一款新车或改款车的时候,厂家及4S店都会配备一批试驾车,一般这些试驾车都是高配车型,一年左右换一次,公里数也不会太多。而这些车辆在到达试驾期限后,将会作为二手车辆进行出售,或者打折卖给员工或者流入二手车市场。

但是值得注意的是,还有部分试驾车有是媒体试驾车。虽然媒体试驾车会比较正规,但是也离不开激烈驾驶,例如测试一下车型的百公里加速、急刹车,绕桩等环节,如果操作不当,会影响车辆的部件。如果买媒体试驾车,那建议就要谨慎考虑。

3、抵押车

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

有些人或者公司因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因,以至于需要套现。相关部门把车进行拍卖给,或者个人将车辆抵押给了第三方金融信贷公司,这也会造成准新车的出现,而这类准新车一般以豪华品牌为主。如果是正规手续从法院拍卖而来的车辆还是比较靠谱的,毕竟都是走正规流程,有手续有证件。

但是通过金融信贷公司或者抵押行买到这些车,不仅很多是过不了户的,而且一些不法车商会在低价卖出抵押车后,通过安装GPS,远程断油等来找回这些车,这种车就千万不要碰了!

对于消费者来说,

肯定对于这样的准新车心动过

那么面对这样的准新车是否真得值得入手呢?

首先,要担心购置税的问题!

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多?,捡漏还是上当?

不少消费者考虑二手车,就是考虑到少交一个购置税能省下一笔小钱,殊不知这样公里数较少的准新车,有可能是连牌照还没有上的车型,就是等着卖家过户上牌呢?!所以要看清楚手续先。

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